花少量的钱，甚至不花钱就能买新能源车，同时还能“占个号”，你愿意买么？近日，共享租车服务平台PP租车在北京地区推出了“买车0首付，占号享收益”的新能源车返租服务，北京地区“有资格”的购车人可以先购买一辆新能源车，然后再租给PP租车公司，每月赚取丰厚的租金费用，从而实现“占号”和“投资”双赢的目的。

PP租车相关负责人表示，该业务旨在响应国家大力推进绿色出行的政策，以北京为业务起点，新能源车返租将会在全国范围内拓展。北京作为全国最先发力新能源车推广的城市，虽然已经拥有了比较完备的集新能源车生产、销售、售后以及新能源车服务包括充电、维修保养等的产业链，但今年2月份的摇号首次摇号显示，中签率仅为0.15%，意味着665人抢一个指标；新能源指标也相当紧俏，首次摇号已经用掉全年的24%，按照这个进度8月份全年名额或将用完。而PP租车用互联网手段让新能源车插上“共享经济”的翅膀，这在某种程度上可以说是“绿色出行”的完美解决方案。

降低购置成本 新能源车返租有望成为绿色出行新模式

去年10月份，北京第5期小客车指标摇号新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置，不用摇号直接上牌，北京对于绿色出行的扶持政策进一步落实。国务院早已明确提出，支持新能源和小排量汽车发展，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

虽然新能源车享有不少“特殊待遇”，但是绝大多数人仍然处于观望状态。面对普通小汽车中签率跌至0.15%，即665人中才会有一人中签的“渺茫”概率，大家仍然不愿意买新能源车，很重要的原因就是消费者担心购置成本以及后期养护成本太高。说白了，消费者不愿意花冤枉钱。

PP租车新推出的新能源车返租服务一方面解决了买车方的购置成本问题，另一方面也解决了很多没有资格购买却希望驾驶新能源车的租车人。毕竟，新能源车目前在北京不限号，且高峰期也不受通行限制，最重要的是新能源车0排放，可以满足绿色出行需求。

当然，消费者仍然有一些疑虑。首先是这笔“投资”是否值当。从PP租车推出的活动详情可以了解到，一辆EV200在PP租车平台的每月租金大概是3400元，则3年可以赚取122400元。市面上目前EV200补贴后的价格是116900元左右。通过PP合作的银行贷款买车，即可实现0首付，0还款，这样3年之后您就可以0投资赚取一辆车！除了“低首付”新能源购车方案；PP租车还有“0首付0月供”信用贷购车方案。

其次，在新能源车租赁期间的违章、出险问题，PP租车官方给出了承诺——所有租期内的违章，PP租车和租客会协助解决处理。出险也一样，出险后PP租车会协助租客向保险公司报案处理。

甩开重资产包袱 共享租车模式更符合共享经济的需求

3月1日，由国家发展改革委等10个部门制定的《关于促进绿色消费的指导意见》对外发布。意见的核心提到，支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约拼车、自有车辆租赁等。

共享经济是指利用互联网等现代信息技术整合、分享海量的分散化闲置资源，满足多样化需求的经济活动总和。出行特别是小汽车资源整合共享是共享经济的一个重要分支，指导意见的出台是国家首次对共享租车合法地位的公开表态。PP租车在国内只上线了短短的两年多时间，却在共享租车市场领域已经占到市场份额的90%。

有业内人士认为，PP租车上线仅两年能够发展得这么迅猛，与其全新的价值主张不无关系。PP租车平台80%的车为市场最低价，其他20%的特殊车辆由车主根据市场需求自主定价，价格相对于传统租车要低30%左右。同样的服务，消费者当然选择实惠。

目前，国家正在大力发展新能源车产业，从全球来看，新能源车也是未来小汽车发展的大趋势。现阶段新能源车的相关配套和服务仍需不断完善，但是在一线城市，新能源车的充电、汽车服务等已经处于比较领先的水平。随着普及率和服务的不断提高与完善，新能源车也必将为越来越多的用户接受。