即将到来的上海车展可以说是各大新能源车入市前的激烈角斗场，与往届相比，这届车展的新能源车占展车总比重创下了历年新高，并且还有着不少首次露面的新面孔。

作为新能源领域最耀眼的后起之秀，蔚来汽车将在上海车展上将带来多款车的国内首秀，旗下包括纽北最快电动车EP9在内的11款新车都将正式亮相。

车型：ES8

形式：全球首发

驱动形式：纯电驱动

ES8是一款纯电动豪华7座SUV，车长超过5米，轴距达到3米，采用2+3+2的布局形式，作为全球首款纯电动7座大型SUV，其续航里程达到300公里，预计在2017年底ES8将会正式上市。

车型：EP9

形式：国内首发

驱动形式：纯电驱动

蔚来EP9可谓是时抢尽风头的电动车，继创下纽北最快电动车记录后，又拿下无人驾驶车的最快速度记录，虽然这款“电神”不会和我们有交集，但也彰显出蔚来电动技术的雄厚实力。

蔚来EVE概念车

形式：国内首发

驱动形式：纯电驱动

车型：正道H600，K550 ，K750概念车

形式：国内首发

驱动形式：纯电驱动

之前在日内瓦车展上问世的香港正道集团将在上海车展上发布三款纯电动车概念车，分别为正道H600，正道K550和正道K750。

正道汽车采用的“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的创新动力组合赚足了关注度，这一动力系统可以早就1000公里的超长续航里程、动能回收率不低于30%。

车型：艾康尼克e-MPV概念车

形式：国内首发

驱动形式：纯电驱动

之前与阿联酋警方签下5000辆新能源汽车订单的天津艾康尼克新能源电动汽车也将在上海车展上首秀，此次展出的车型正是未来超豪华警车车队的新成员：艾康尼克7座MPV电动车。

目前关于这款车的具体信息还没有公布，艾康尼克集团采用类似于蔚来汽车的全球研发模式，新车的开发制造全部在设于意大利都灵的研发中心与工厂完成。

上海车展“角斗场内”的白热化竞争正是场外刺刀见红比拼的延续与反映。觊觎市场已久的新能源车攻擂者就此展开了凶猛的攻势。

除了以上中看但近期还不中用的概念电动外，本次车展还会有不少近期即将上市的新能源车型。

车型：北汽新能源ARCFOX-1

形式：车展期间上市

驱动形式：纯电驱动

北汽新能源技术一直处在国产品牌的前列，在此次上海车展，北汽旗下两门两座纯电动车ARCFOX-1将正式上市，新车主打萌系风格，长宽高尺寸仅为2930/1680/1443mm，轴距为1870mm，采用高度轻量化的车身设计，最大续航里程为200km。

在配置上，ARCFOX-1将采用多屏互联、远程监控，应用车联网及智能化技术，并且支持手机APP远程查看整车状态，此外，新车还装配电子驻车系统、座椅加热系统及带健康监测功能的多功能方向盘等。

车型：别克VELITE 5

形式：4月18日上市

驱动形式：增程型插电混动

上汽通用别克增程型混合动力车VELITE 5将于4月18日在上海车展期间正式上市。新车纯电动续航里程为116公里，百公里油耗低值0.9L，综合续航里程达768公里。

新车搭载8寸全液晶仪表盘和中控屏，别克新一代OnStar车载信息服务系统和CarPlay 智能手机映射功能也都将配备， OnStar手机APP端还具有新能源汽车专属功能，包括远程监控电池电量、可与车机端同步设置的智能充电模式、在线寻找公共充电桩等。

动力方面，别克Velite 5配备“eConnect”智能互联技术，并搭载通用主打的增程式插电混合动力系统。新车动力系统由一台1.5L自然吸气发动机、电动机、18kWh三元锂电池组组成，据悉，新车将享受免征购置税的国家优惠政策。

车型：广汽传祺GE3

形式：国内首发

驱动形式：纯电驱动

广汽传祺GE3基于全新纯电动车平台打造，与旗下GA/GS车型平台完全分离，为突出新车新能源身份，车身多处地方采用蓝色底色装饰。新车的长宽高尺寸分别为4337/1825/1655mm，轴距为2560mm。

传祺GE3采用纯电动系统驱动，电机的最大功率120千瓦，最大扭矩290牛米，最大续航里程大于310千米，百公里加速时间为9.3秒。此外，新车将应用ESP模块与电机系统协同工作，保障安全的情况下尽量最大化动能回收效率。

上汽荣威ei6

形式：车展期间上市

驱动形式：插电混动

作为上汽荣威旗下首款新能源轿车，荣威ei6采用了最新的智能互联系统，可实现支付宝使用， 充电桩查找、远程车控、语音控制等功能，为用户带来互联网方便快捷的体验。

动力方面，荣威ei6搭载两台电机协同1.0T发动机运作的混动系统，最大功率为168千瓦，最大扭矩为622牛米。百公里加速时间为7.9秒。慢充模式下充电需3小时充满，综合续航里程达到705公里，纯电模式下可行驶53公里。综合百公里油耗仅为1.5升。