针对资本为何青睐新能源汽车,该领域是否存在资本过热的现象,在竞争愈发激烈的当下,政策将何去何从等系列问题,记者进行了深入调查。
自年初至今,新能源汽车行业阵痛不止,市场的整体表现都不太乐观,细分市场尤其是商用车板块更加惨淡。尽管国家补贴新政以及新的推荐目录已经下发,但可谓“革命尚未成功”,市场要真的火热,企业要想拿到补贴,还要跨过矗立在面前的“三座大山”。
新能源汽车前两月的市场遇冷,体现出车企对政策补贴过于依赖。众所周知,补贴退出已是大势所趋,日前工信部再次吹风,正在研究补贴退出后的政策,新能源汽车积分制或改变目前车市的格局。据苗圩介绍说,“目前正在网上征求意见,用传统汽车的油耗积分和新能源积分建立一个交易制度,正在制定有关文件,作为2020年补贴政策取消后的措施。”