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引领新发展?丰田将开发电动汽车固态电池

来源: 雅斯顿 时间:2017年07月28日 00:39 浏览量:1147

【EV视界综合报道】无论是否出于满足环保法规的考虑,纯电动汽车的普及都已成为未来必然趋势。主流汽车厂商已经喊话,2020年之后纯电动汽车将会唱主角,燃油汽车则逐渐淡出历史舞台。

即便这一切终将成为事实,但从目前整个汽车行业的发展来看,纯电动要成为主流尚欠火候,主要原因无非几方面:成本高、充电难、续航里程和充电时间局限。所以,目前似乎混合动力技术更适合形势。不过,一直在混动领域玩得溜的丰田已经计划进军纯电动市场,并打算要靠一块“固态电池”闹一场革命。

丰田说好的不造纯电动汽车呢?

大概出于日本资源匮乏的国情,日本汽车厂商一向热衷于新能源汽车的研发,比如本田与丰田早早就投身于氢能源汽车的开发,丰田董事长甚至扬言,只有排放纯水的氢燃料电池车才是新能源汽车的未来。

不仅如此,早在数年丰田的董事长曾表态,丰田之所以没有推出纯电动汽车,是因为他们并不认为该市场有太大潜力。在当时全球车企积极投身于纯电动研发的大背景下,丰田的态度显得格格不入。随后,丰田继续专注于混合动力与氢能源这两个领域的发展。

但其实回顾历史,丰田与其他日本车企才是最早计划大范围投产纯电动汽车的。由于日本的特殊国情,为了尽可能摆脱石油进口的依赖,且日本的核电站建设已经相对成熟,以丰田为首的厂商便计划投身到纯电动汽车的发展中。相对于其他国家,日本的城市化与出行距离更适合充电桩的建设,对于纯电动汽车的续航要求也没有那么高,几大汽车厂商甚至建议联合研发统一的充电插口,以便于充电设备的建设。

然而,事情并没有预想的那么顺利。后来日本发生的一场海啸摧毁了多家核电站,之后纯电动汽车的发展计划也被迫叫停。最近几年的发展格局是,混合动力汽车在日本市场的普及率逐渐提高,而氢能源作为现阶段的尖端技术更多的仍存在于实验室里。

当然,并不是说日系品牌都放弃了纯电动的开发,目前全球最为畅销的纯电动汽车就是来自于日产的Leaf(聆风),而本田也计划明年陆续在美国、中国等市场投放纯电动汽车了。那么,曾经放话不会在纯电动领域多花精力的丰田呢?

其实早在2014年丰田就已经按捺不住,对外宣布其在锂电池技术研发上的进展,并且有望在第四代普锐斯上推出纯电动版本。即便我们到现在都没有看到这样一款车型的面世,但可以肯定的是,丰田已经松口并且开始了纯电动汽车的投入。基于过去丰田在混合动力领域的电池研发经验,以及与特斯拉有过的一段合作,其实丰田要进入纯电动领域并非难事,甚至比一切传统汽车厂商更有基础。

固态电池有可能掀起革命吗?

两天前,一家日本媒体透露了丰田最新的纯电动汽车计划,比起2020年丰田计划在C-HR上推出首款纯电动汽车,更能让行业震动的是丰田计划在纯电动汽车上采用固态电池。

对于电池行业来说,固态电池并不是一个陌生概念了。早在2012年苹果公司就已经开始了全固态电池技术的专利布局,随后包括丰田在内的一些知名厂商也在这个领域有所投入。

目前无论是数码电子还是汽车行业,锂电池都是最主流的技术之一,然而锂电池始终避不开安全问题,尤其在汽车领域,锂电池的散热问题需要严格的热管理系统加以规避。其次,目前纯电动汽车无法大范围普及,最主要的一个原因是锂电池的能量密度降低,制约了续航里程的提升,再者即便是大量使用了快充技术,锂电池的充电时间也是有瓶颈的,无法彻底达到消费者的期许。

比起锂电池,固态电池似乎有着不可取代的优势。第一,固态电池里没有气体、没有液体,所有材料都以固态形式存在,与锂电池相比稳定性与安全性更好;第二,固态电池的能量密度一般是锂电池的两倍,这直接决定了纯电动汽车的续航里程,如果说目前锂电池的纯电动汽车续航瓶颈只在500公里左右,那么采用了固态电池的纯电动汽车续航焦虑基本能彻底解决。第三,固态电池体积更小、更轻薄,而且可以根据需求调整电池的形状,如此一来,纯电动汽车的电池布局可以更灵活,也不会过分侵占车内空间,车身重量的问题随之得到解决。

这似乎听起来很美好,甚至会成为纯电动汽车领域的未来之星。但固态电池同样有着绕不开的缺点:现阶段固态电池的成本依然高昂,而且生产速度慢,过去几年固态电池受限于容量,更多的只能应用在小型电子产品里。另外,虽然丰田方面表示,固态电池的充电时间将会比锂电池缩减一倍,但有趣的是,固态电池的性能受温度影响,也就是说,极有可能在稍微高温的情况下才能实现真正的快充效果。

这样来看,丰田要用固态电池掀起纯电动市场的革命,虽然愿景很美好,但要实现也并不容易,2022年将以何种形式面世尚未可知。不过,丰田要推出纯电动汽车,这已经是板上钉钉的事,2020年首款纯电动的C-HR将会推出市场,不过它采用的只是传统的锂电池,续航里程在300公里左右,这样看来似乎没有多大的亮点,仅仅是作为未来全固态电池技术推出前的简单铺垫。

随着丰田宣布采用全固态电池,未来将会有更多的厂商投入到这项技术。只不过,它能否真正意义上掀起一场革命,现在为时过早了。

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