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法拉利和兰博基尼都无计划推出纯电动车

       【EV视界综合报道】据新加坡《商业时报》报道,尽管法拉利与兰博基尼都在打造混动版超级跑车,但是两家公司高管周二在法兰克福车展上均表示,公司暂没有推出全电动车型的计划。

倾向混动 法拉利/兰博基尼均无计划推出电动车

        法拉利首席技术官迈克尔·雷特斯(Michael Leiters)表示,考虑到目前电动汽车技术的缺陷,他无法设想一款纯电动的法拉利跑车是什么样子的。雷特斯说:“要想获得同样的性能,我们需要更多的时间、更多的创新。此外,更具挑战的则是,如何达到我们现在的驾驶乐趣水平。而我们首先要做的则是混动化。”

        兰博基尼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)也持有类似的观点。多梅尼卡利表示,公司将花精力研发混动车型,同时也将全力深挖V10以及V12自然吸气发动机的潜能。“我并不认为电动化将是超级跑车板块的近期发展目标,但是毫无疑问,混动车型将首先要到来,在接下来的5年左右。”

        据了解,兰博基尼正准备将于12月4日正式发布旗下首款SUV——Urus,而新车交付有望将于明年夏天开始。多梅尼卡利表示,去年兰博基尼的销量仅有3457辆,但随着Urus SUV的推出,兰博基尼的年销量有望翻倍,而且新车型还将为兰博基尼打开新的市场,比如俄罗斯以及印度等等。“我们将通过Urus SUV进驻上述以及其他市场,而且我们认为Urus将有着很强的竞争力,” 多梅尼卡利指出:“毕竟Urus的定价约在20万欧元左右。”

        今年上半年,兰博基尼出售了创纪录的2091辆汽车。多梅尼卡利表示,由于季节性因素,今年下半年的交付量可能有所减少,同时,他预计今年全年的年增长率将会是一位数,但是数值接近两位数,即9%左右。

        周二,法拉利发布了全新的法拉利Portofino,这是一款入门级车型并将取代法拉利California。此外,该车在意大利的售价为19.6万欧元。Portofino是以一个意大利风景如画的海边乡村来命名的,敞篷版Portofino将由一款8缸GT发动机驱动,最高速度可达到320公里/小时。

        法拉利全球商务及市场总监恩里科·加列拉(Enrico Galliera)表示,法拉利计划将于明年第一季度末期开始在欧洲交付Portofino,其他市场则将于明年夏天开始交付,而且现在市场反馈非常积极。加列拉表示:“在新车正式发布之前,市场反馈已经超出了我们的预期,我们所有的经销商几乎都有着非常旺盛的需求。”

        同时,加列拉强调称,法拉利绝不会打造类似于保时捷以及玛莎拉蒂SUV那样的车型,“因为这些车根本无法代表我们的运动精髓”。此外,法拉利还排除了研发自动驾驶版法拉利的可能性。

        不过,此前法拉利CEO塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)曾表示法拉利正在打造一款全新的车型,而行业里因此有传闻称法拉利将打造一款SUV或者跨界车。对此,加列拉表示:“这款车将与市场上其他车型都不一样,因此给新车设定一个标签是不对的。”


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