【EV视界报道】日前，全新宝马i8 Coupe车型正式亮相2018北美车展，新车针对外观和动力进行升级调整，并且其电池容量有所提升，纯电模式下续航里程可达53km。

新车在外观方面进行了微调，针对空气动力性能进行了优化。新车前大灯组内部进行了重新设计，配备了激光大灯，还增加了一段LED日间行车灯带。新车的轮圈换装了全新的20英寸的轻质合金材质，通过多方轻量化处理来进一步提升续航里程。除此以外，新款i8还配备了一个“Coupe”铭牌来区别于敞篷版车型。

动力方面，新车将继续采用原有的eDrive油电混合动力，1.5T三缸汽油发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统提供的综合最大输出功率为275kW。纯电动模式下新车的最大续航里程为55km，0-100km/h加速时间仅为4.4s。

除了全新宝马i8 Coupe车型外，宝马还推出了i8 Roadster的特别版车型——First Edition，该车是全球首款插电式油电混合动力的双座敞篷车，该软顶篷在50km/h的时速下仅需15s左右即可完成开闭操作。

外观方面，新车基本延续了现款i8的整体造型设计，并采用了全新的金属电镀漆面。新车采用的这套敞篷系统的开闭时间为15s左右，在速度不超过50km/h的情况下均可进行操作。此外，新车还提供了四款不同的20英寸轮圈以供消费者进行选择。敞篷版车型还在车身侧面配备了“Roadster”铭牌来与Coupe版车型进行区分。

内饰方面，宝马i8 Roadster的中控台设计更为简洁，并搭载了经过升级的iDrive信息娱乐系统，内置宝马云端互联及中控手势控制系统，通过eDrive系统还可选择5种不同的驾驶模式，包括混动输出模式下的COMFORT，SPORT、ECO PRO以及纯电动模式下的COMFORT或ECO PRO模式。

安全驾驶辅助方面，新车配备了自适应巡航以及包括Surround View在内的驾驶助手系统，通过城市预碰撞系统、行人警告、前后方跟车距离预警等系统实现半自动驾驶。

动力方面，新车将搭载插电式混合动力系统，由经过升级和重新调校过后的1.5T发动机和电机组成，整车最大输出功率达到了298kW，新车0-100km/h加速时间仅需要4.6s。在纯电模式下，新车的续航里程为53km。（图片来源于网络）

编辑点评：相比现款车型，全新宝马i8 Coupe车型无论是新增的手势控制还是纯电动模式下续航里程的提升都进一步提升了自身的竞争力。而宝马i8 Roadster First Edition车型的外观方面更加个性时尚，各方面的提升都会使新车更将容易被消费者接纳。