【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获悉，为了应对东南亚地区日益增长的电动汽车需求，梅赛德斯-奔驰连同当地合作伙伴泰国吞武里汽车装配厂将在2020年前投资1亿欧元扩大工厂生产并组建新的电池装配线。此外，奔驰计划投资超过10亿欧元打造一个全球电池生产网络，位于泰国的工厂只是其中的一部分，未来还将建立包括中国、德国和美国在内的共6家工厂。
据了解，奔驰计划在2022年前推出50多款电动汽车，旗下每款车型至少有一款电动车车型，早在2016年，梅赛德斯-奔驰就成立了电动汽车子品牌——EQ。迄今为止，奔驰EQ品牌已经发布了EQ纯电动SUV、全新电动概念车EQ A以及首款纯电动量产车EQC在内的多款车型。其中，EQC车型将于明年将由德国不莱梅工厂和北京BBAC工厂负责生产。
除了纯电动车型以外，奔驰还将推出混合动力子品牌——EQ Power。未来，梅赛德斯-奔驰将以混合动力车、纯电动车以及高效发动机，搭建起战略核心发展方向。
编辑点评：近年来，“BBA”三家车企纷纷发布了自家的电动化战略，相比较已经发布了多款电动车型的新兴车企来讲，老牌车企在电动化的过程中稍显缓慢。但由于其在资金、技术、市场等方面的优势，虽然这些车企面对新市场的反应稍慢，但一旦确认了方向，其将表现出的能量十分惊人。未来，新能源车市场必将是一场各方造车势力的混战。
