4月25日，爱驰汽车北京车展媒体发布会在中国国际展览中心E4展馆07展台正式拉开帷幕。在媒体发布会上，爱驰汽车首度公布了旗下高品质智能电动SUV U5 ION对于设计、科技及品质的创新理念。此外，爱驰汽车首席产品官兼德国子公司爱驰恭博总经理Roland Gumpert先生携手其操刀打造的RG Nathalie电动跑车同时首发亮相，该车为全球首款赛道级电动跑车。
电动SUV U5 ION
爱驰汽车全球首款赛道级电动跑车RG Nathalie
首次面向公众亮相，U5 ION以温度定义汽车新生活
本届北京车展以“定义汽车新生活”为主题，旨在传递新能源、科技为人们生活带来的巨大改变。而作为爱驰汽车的第一款量产车型，U5 ION正是爱驰为实现清洁、智慧出行而倾力打造的温暖之作。在媒体发布会上，爱驰汽车首席技术官王东晨将U5 ION的创新设计诠释为“用设计营造温暖”、“用科技创造温暖”、“用品质守护温暖”。
大弧度曲线车顶、修长的车身线条、太空推进器贯穿式一体化尾灯等至简时尚科技主义设计理念，将U5 ION打造为一款“陆地行走的太空舱”，以同级别最小的风阻系数实现对速度的追逐。而在内饰设计中，U5 ION悬浮式的设计理念，让车舱内部空间得到扩展。此外，U5 ION搭载的独立外摆门、内饰“潘多拉”众创空间、AQIS智能空气净化系统等多项配置，将消费者的生活化场景加入移动空间，让汽车成为品质生活的延续，为消费者创造温暖的拥车、用车生活。
作为爱驰汽车着力打造的核心领域，U5 ION搭载着爱驰汽车最新的智能科技研发成果。最新一代的ESP车身稳定系统和iBooster智能化助力器，其传感器、控制器、执行机构，以及整车的系统集成和测试，都达到了行业最新水平，可以实现高水平的L2级自动驾驶，并可以支撑L4级别的自动驾驶；毫秒级掌脉技术、生命监测和机能监测系统等，形成用户唯一的生命ID“基因锁”，并实时监测、呵护车内乘员状况；而行人交互系统、环境监测系统等组成智能行车系统，更是借助智能科技，全方位保障行车安全；此外，集成式电驱系统（AI-PT）、干湿分离的热管理专利技术以及AI-Power续航能量包、自动无线充电系统等开创性成果，更是为行车提供无忧的续航保障。U5 ION以智能、安全、无忧的智能科技实力，为消费者创造出温暖驾乘体验。
爱驰汽车全新纯电动整车架构平台MAS
与此同时，致力于成为智能电动时代最具造车功力的破局者的爱驰汽车，始终秉持“高品质”的造车理念，以品质守护消费者的温暖拥车生活。基于MAS平台研发的U5 ION采用全球唯一的上钢下铝的结构设计、在乘员舱关键部位采用2G纳米超高强度热成型钢、关键部位采用全球领先的高压铝铸件及航天级FDS/SPR冷连接工艺，使整车强度比传统车身提高20%，在充分保障安全性的同时，实现了车身的轻量化。而世界级供应商的优越资源和技术注入，更是为U5 ION提供了极高的品质保障。
设计惊艳，性能凶猛！全球首款赛道级电动跑车惊艳北京车展
在当天的媒体发布会上，爱驰汽车首席产品官兼德国子公司爱驰恭博总经理Roland Gumpert先生正式揭晓由他操刀打造的全球首款赛道级电动跑车的正式名称—RG Nathalie。曾经成功打造过超豪华品牌，长达五年保持纽北圈速纪录的Gumpert先生，为RG Nathalie赋予更多赛道基因以及爱驰在前沿领域的核心科技。
低矮凶悍的2门版跑车造型，最大化降低风阻；碳纤维材料车身及空间框架结构，使车身轻量化，最大化提升车辆加速性能。与此同时，RG Nathalie搭载的量产市场独有的独立全时电动四驱技术，保持四轮独立驱动，增强了车辆在不同路况的操控稳定性。而专业级的防翻滚架，还能同时有效保护驾驶室，让驾驶者追逐速度的同时，不失安全性。
尤为重要的是，RG Nathalie极具革命性地运用甲醇作为原料在线制氢，采用氢燃料电池技术，在驾驶过程中随时可为车辆充电，实现了在常规匀速的情况下拥有1200公里的超长续航。对此，爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰表示：“我们的电动跑车不是为了刷圈速、没有续航里程的象征性产品，而是可以应用在消费者日常生活的落地产品”。发布会上，谷峰还向媒体透露，这款全球首款赛道级电动跑车—RG Nathalie即将量产，而且每辆均为纯手工定制。
美女赛车手携手林志颖神秘亮相，RG Nathalie开启纽北刷圈征途
媒体日当天，知名艺人、职业赛车手林志颖及国际知名赛车运动员Gabriela Jílková神秘亮相媒体发布会。作为Gumpert先生的粉丝，林志颖忍不住啧啧赞赏：“Gumpert先生的作品一直让我钦佩不已，而今天看到RG Nathalie这么强悍的加速性能，更是让人惊叹，不愧为大师之作。”
而曾经驾驶Gumpert先生操刀打造的赛车，在赛道上创造无数辉煌的Gabriela在媒体日现场应Gumpert先生邀请，年内将驾驶RG Nathalie出征纽博格林北环，挑战这条最伟大的赛道。对此，Gabriela表示：“之前我曾经驾驶过RG的测试车，那辆车的性能已经非常出色了。今天看到这款全球首款赛道级电动跑车终于亮相，更是激发了我征服最难赛道的野心”。
出征纽北，并不是RG Nathalie的终点。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在媒体发布会上透露，征战纽博格林北环赛道只是RG Nathalie在世界知名赛道测试之旅的其中一站，未来在各大顶级赛道上都将出现RG Nathalie的身影。
从上海嘉定技术中心投入使用、上饶基地基建竣工到U5 ION全面亮相及RG Nathalie全球首秀，爱驰汽车在不到一个月的时间里，先后完成多项落地创举，以“爱驰速度”展示着智能电动时代最具造车功力的破局者的雄心。作为全球首款赛道级电动跑车，RG Nathalie又将在纽北创造怎样的辉煌，值得我们拭目以待。
编辑点评：基于MAS平台研发的U5 ION采用全球唯一的上钢下铝的结构设计、在乘员舱关键部位采用2G纳米超高强度热成型钢、关键部位采用全球领先的高压铝铸件及航天级FDS/SPR冷连接工艺，使整车强度比传统车身提高20%，在充分保障安全性的同时，实现了车身的轻量化。
