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大众研发纯电动赛车技术 20分钟内充满电

【EV视界综合报道】日前据外媒报道称,大众车队为了保证I.D. R Pikes Peak纯电动赛车在本月24日的赛事中能够有充足的电量来创造新纪录,改进了其充电技术,使用两个90kW的充电设备同时为其充电,使赛车可以在20分钟内充满电量,重回赛道。

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『配图为大众I.D. R Pikes Peak纯电动赛车』

  由于赛制规定,赛车在出场间隔只有20分钟的时间进行充电。所以,在满足安全要求的同时,赛车就要尽可能的提高其充电效率。为此,大众车队为其纯电动赛车I.D. R Pikes Peak配备了两台90kW的充电设备,并同时为动力电池充电,这大幅提高了动力电池的充电效率。由于两台设备分两组电路同时为动力电池充电,并且动力电池也分为两组,分摊了充电总功率,使得电池的发热量大大减小,同时降低了大功率充电对电池性能的影响,且提高了充电过程中的安全性。

  尽管如此,大众I.D. R Pikes Peak纯电动赛车仍然设计了风冷形式的动力电池温控系统,使其保持在30摄氏度的最佳充电温度。不过,在散热时不能为电池包内部提供寒冷的空气,因为这可能会导致水汽凝结,从而引发电气系统发生问题。

  据了解,比赛地点没有能够为充电设备供电的电源,所以大众车队要依靠传统的发电机来提供电能。值得一提的是,车队并没有使用像柴油这样的传统燃料,而是使用甘油。甘油是一种更环保的生物柴油副产品,其燃烧时不会产生有害气体或残留物。甘油本身也是一种无毒液体,甚至被允许用作食品、化妆品行业的添加剂。


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