【EV视界报道】8月26日，恒大健康发布公告称，将于8月27日正式更名为“恒大汽车”，标志着恒大健康主营业务已变为新能源汽车，也标志着恒大造车迈出坚实一步。

围绕“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的战略定位，恒大汽车已构建覆盖电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术，目前正同步研发14款新车，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，根据许家印制定的战略目标，恒大汽车力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

8月3日，恒大汽车在上海、广州同时发布恒驰首期六款车，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。

就在六车齐发之后，恒大汽车上海生产基地、广州生产基地也已紧锣密鼓全线进入设备安装调试阶段，四大工艺车间配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线，2545台智能机器人已在生产线上轮候“待命”， 2021年这两大基地将实现投产，首期规划产能均为20万辆，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。

目前，恒大已在郑州、天津、广州、沈阳建立了四个生产基地，其中广州、沈阳的投资分别为1600亿元和1200亿元，这样的投资规模也是跨界造车之最。今年，总投资300亿元的恒大湘阴整车生产基地已于6月底开工建设，除整车生产外，恒大还投资150亿元用于电机项目，约35亿元用于动力电池项目。