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【EV视界报道】3月15日，EV视界从相关渠道获得了疑似大众ID.2 X的设计草图，根据大众最新产品规划，除了入门级纯电动车ID.1将会在2025年亮相外，同时还可能会推出一款与POLO尺寸相当的纯电动车。
从设计草图来看，新车的造型更像是一款小型SUV，因此推测新车可能是ID.2 X，不过大众也有将这款新车直接命名为ID.2的可能。
通过大众最近的命名逻辑发现，车型名字结尾的后缀“X”大概率是用来区分轿车与SUV的。对于未来可能同时推出轿车和SUV产品的车系，可能就会用“ID.2”或“ID.2 X”这种方式命名。
根据大众汽车高层表态，未来的大众ID.1将基于MEB-Lite平台打造，它是生产大众ID.3的MEB平台简化版，专门为搭载45kWh以下电池组的车型设计，以后除了ID.1之外，可能还会有ID.2，以及斯柯达等品牌的产品也会出自该平台。
据乘联会公布的最新数据，一汽-大众1月终端销售整车137,150辆（不含奥迪进口车），位居合资车企第一，终端零售份额达7.4%，环比增长了1.4个百分点。尤其值得一提的是，旗下燃油车零售销量达135,413辆，位居行业第一，市场份额达12.2%，实现同比1.6个百分点、环比0.8个百分点的双增长，同比跑赢大盘。
新岁奋进，新程已启。2025年1月，上汽大众销售98,800辆，实现在燃油车市场约10%的市占率，创近年新高，奠定稳健前行基调。
蛇年伊始，上汽大众带来重磅消息——第五代EA888发动机率先在中国实现量产并由途昂 Pro全球首发搭载。EA888发动机自2006年问世以来，历经多代升级，凭借缸内直喷、涡轮增压、双平衡轴等先进技术，以及不断优化的动力性能和燃油经济性，广泛搭载于保时捷、奥迪、大众等品牌的众多车型。此次全新升级而来的第五代EA888发动机引入多项前瞻技术，在功率、扭矩、油耗、排放等方面达到平衡。
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