【EV视界报道】近日,EV视界从相关渠道获得了上汽荣威龙猫申报图,该车预计将会定位紧凑型SUV,拥有非常时尚的外观设计,或许将会搭载1.5L插混动力系统,发动机最大功率为88kW。
外观设计方面,上汽荣威龙猫采用了最新的设计理念,中央进气格栅采用了蜂窝状造型,车身线条非常硬朗,符合自身的SUV定位。车身尺寸方面,长宽高分别为4440/1810/1634mm,轴距2625mm。
动力方面,预计上汽荣威龙猫将会搭载1.5L插混动力系统,其中1.5L发动机功率88kW,将会搭载三元锂电池组。
【EV视界报道】近日,EV视界从相关渠道获得了上汽荣威龙猫申报图,该车预计将会定位紧凑型SUV,拥有非常时尚的外观设计,或许将会搭载1.5L插混动力系统,发动机最大功率为88kW。
外观设计方面,上汽荣威龙猫采用了最新的设计理念,中央进气格栅采用了蜂窝状造型,车身线条非常硬朗,符合自身的SUV定位。车身尺寸方面,长宽高分别为4440/1810/1634mm,轴距2625mm。
动力方面,预计上汽荣威龙猫将会搭载1.5L插混动力系统,其中1.5L发动机功率88kW,将会搭载三元锂电池组。
继以50亿天量补贴打响车市品质普及战之后,自主品牌“国家队”上汽荣威发起“荣卷风”行动第二战。4月25日,“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH于北京车展开启预售。
2月2日,上汽荣威率先公布2024年1月销量情况:新能源方面,荣威D7 DMH销量环比提升29%,继续攀高,市占率连续三个月三连涨,在荣威D7大单品效应的带动下,荣威品牌混动车型整体销量环比增长20%
上汽荣威正式发布全新长续航混动SUV—荣威D5X DMH官图。该款车型作为“D家族”第三款即将发布的车型,也是首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型,其CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程高达1300km。新车型定位主流紧凑级SUV,以上汽荣威全新一代的混动技术,为广大用户提供值得信赖的长续航混动车型新选择。