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【EV视界报道】近日，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在社交媒体上表示：“2022年3月9日，传奇即将回归！”这篇推文还配了一段展示ID.BUZZ轮廓的动画，意味着这款纯电动MPV将在两个月之后正式亮相。
ID.BUZZ将基于大众MEB纯电平台打造，以大众上世纪50年代推出的一款微型客车为原型，定位于纯电MPV。ID.BUZZ前脸延续了ID.家族化设计语言，前脸采用了贯穿式前大灯组，大众品牌LOGO可一同点亮，下包围则为蜂窝状设计，造型看上去时尚感十足。该车将于2023年在美国上市，目前价格尚未确定。
据乘联会公布的最新数据，一汽-大众1月终端销售整车137,150辆（不含奥迪进口车），位居合资车企第一，终端零售份额达7.4%，环比增长了1.4个百分点。尤其值得一提的是，旗下燃油车零售销量达135,413辆，位居行业第一，市场份额达12.2%，实现同比1.6个百分点、环比0.8个百分点的双增长，同比跑赢大盘。
新岁奋进，新程已启。2025年1月，上汽大众销售98,800辆，实现在燃油车市场约10%的市占率，创近年新高，奠定稳健前行基调。
蛇年伊始，上汽大众带来重磅消息——第五代EA888发动机率先在中国实现量产并由途昂 Pro全球首发搭载。EA888发动机自2006年问世以来，历经多代升级，凭借缸内直喷、涡轮增压、双平衡轴等先进技术，以及不断优化的动力性能和燃油经济性，广泛搭载于保时捷、奥迪、大众等品牌的众多车型。此次全新升级而来的第五代EA888发动机引入多项前瞻技术，在功率、扭矩、油耗、排放等方面达到平衡。
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