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弗兰克:中德两国合作促进全球电动汽车标准化

为进一步提升电动汽车制造水平,落实新能源汽车产业规划,2014电动汽车科技创新国际论坛于10月29至30日在京召开。本届论坛以“提升技术水平,落实产业规划”为主题,展示我国电动汽车阶段性研发成果,宣示电动汽车产业技术发展的方略,重点探讨纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的应用。

德国北威州能源署燃料和未来驱动部经理弗兰克博士在论坛中介绍了德国电动车应用局势以及北威州电动车的总体规划,此外他还重点介绍了他们与中国武汉合作开展的测试电动车持久性的项目。弗兰克认为,为优化成本,全球电动车应当有一个统一的标准,中国与德国的合作目标之一就是探索这样的标准。

弗兰克:中德合作促进全球电动车标准化

德国北威州能源署,燃料和未来驱动部经理 弗兰克

以下是发言实录:

感谢大家给我这个机会可以做演讲,我的名字是弗兰克,像主持人刚才介绍的一样,我是来自德国北威州能源署,我们这边和武汉进行相关的合作共同开展几个项目,测试电动车的持久性。

首先,从德国的角度来说,我想说气候变化,尤其减少温室气体排放,可能在2020年降低40%,2030年降低55%。最后一点就是我们新能源整体状况将会进行一个很大的提升,到时候我们会有更加清洁,更好的能源。另一方面面临各种挑战,比如我们交通数量增加,我们能源消耗增加的很快,今天其它演讲的人员也提到了这一点,我们需要引入一些新可持续性的能源。当然这点不容易,在德国我们可以看到有一个电子移动性的国家平台,我们就解决了从安全到合格,以及相关的监管政策,还有研发等等方面的问题。还有包括政治方面的这些因素都包括在内。

我们现在做了非常详细的市场准备,我们希望能够在2020年的时候,提前准备好当时的市场需求,所以现在我们开始做努力。我们增加充电的基础设施,并且致力于能够提高我们顾客的接受度,同时还有就是从而更好的建立起整个市场。因此,我们交通部长他后来非常紧密的和经济部门,还有环境部门领导共同合作,建立一些示范区。我们也希望和中国相关的示范区进行合作。比如在武汉有这样的合作,希望通过我们的交流,包括产品上的交流,能够更好的推动电动车发展,我非常高兴的看到在过去我们中国和德国政府之间的接触,包括德国交通部长,以及科技部的相关领导都共同努力,希望在未来的五年之内共同推进电动交通的发展。

在我们示范区我们怎么做的呢?我们有很多不同的项目,这些都是非常重要的。我们怎样才能更好的为未来提供更多的可再生能源?减少二氧化碳排放这些都是重点,对城市还有交通的发展,我们这些都要做一些仔细的分析,我们怎样减少交通,减少二氧化碳排放,这个方面我们需要设定一些标准,我认为这对基础设施来讲也是非常重要。中国汽车和德国汽车我们都希望出现在彼此的市场,为了更好使消费者可以接受,我们必须了解怎样我们把这些好处展示给我

我们在09年开始推进这些示范区的运营,到2015年甚至是2017年我们必须建立起相关的商业模式,提高它的流动性。我之前的演讲嘉宾提到了德国的相关情况,我们现在已经有了法律法规上的一些变化,能够更好的来促进电动交通的发展,人们今天也都意识到我们现在可以提供给我们消费者不同的车型,我们的消费者可以从中进行选择。他们在电动车的选择面上,现在也比以前宽了,而我们立法方面是想说一些在投资金钱上的激励方案。我们在2015年的时候我们推出一些相关法规,这是关于电动车的法规,我们在这方面的排放,它需要每公里少于50克的二氧化碳,而且它的续航里程达到至少40公里。我们在现在的牌照申请上,我们也是提供一些便利,对我们的消费者来说它们其实还可以享受一些特殊的公车道以及免费的擦车服务,并且它可以减免汽车税,我刚才也提到了。还有另外一些激励措施,我们在未来的几年内会加大这方面的力度。

我们的目标是建立起全球的标准。比如德国的车和中国的车,我们之间在市场上有这样的一些交流,我们应该有共同的标准,在德国和欧洲我们有这样的指令,就是有相关的标准建立。我们也是动用一些燃油和电动驱动的策略,并且进行了一些优化,推动驱动系统的发展。我们也有一个大的电动车的计划,我们希望在2020年的时候能够扩大它的范围,我们在行动方案有四个领域,首先就是研发方面。比方说电池是电动车的一个核心,还需要有电网相关的基础设施连接。另外就是我们的系统创新,我们电子系统是一个完整的系统,我们有这样一个基础设施,我们也有相关的质量保证等等,我们还有不同的这些示范区,所以我们需要加强这方面的连接。另外一点就是沟通,沟通是非常重要的,它可以使得我们的电动车能够更多的提高我们消费者的认可。最后就是框架,框架就是立法,比如说我刚才说的金钱上的,货币上的这些刺激方案等等,这些我们都是有了极大的改善。

我们以后会进行更多的研发,我们还要加强研发的基础设施建设。在系统创新和市场方面,我们还会提高北威州的电动车数目,这也是公共交通设施中很重要的。我们计划增加10%的数量,我们在电子移动性的提高方面已经有了比较大的进步,我们还希望在地区进一步提高相关水平,在金钱货币上的激励方案,我们可以给予相关的厂家更便宜利率的贷款,我们希望来自世界各国,包括中国的投资者,他们来到我们那里投资德国的一个电子移动性的公司,去年第二期有11个不同的项目,包括武汉、荷兰等等,这是有我们电子移动性汽车的应用。包括房产的发展,交通等等领域的各种合作。

最后也是非常重要的一点,我想给大家看一下和武汉的合作项目。我们在未来将要发展一些重点项目,比如说在交通方面的太阳能项目,还有为这些驾驶员提供培训,还有拼车等等服务,当然拼车也是提高电子移动性一个很好的方式。就可以看人们是怎样来更有效的利用汽车。谢谢大家的聆听。

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