扶持政策加码，配套设施加速建设，媒体广泛宣传，消费者加大关注，海外市场高端品牌明星效应……多因素合力下，有意向和已经购买新能源车的市民在增多，新能源汽车产业有望进入持续发展通道。记者昨日从市国税局了解到，国家实施新能源汽车免征购置税政策3个月来，即9月1日至11月30日期间，市国税局车辆购置税分局共办理了337辆新能源汽车免征车辆购置税业务，免税额354万余元，车价总额达到4139万余元。更值得关注的是，从9月办理68辆新能源车免税业务，到10月办理91辆，再到11月办理178辆，办理新能源车购置税免征业务的数量从9月、10月的“温和”增长，终于迎来了11月的“井喷”，业务数量超前两月总和，增幅达195%。
从事广告行业的西青区居民孟凡龙9月底开上了自己的第一台车——混合动力型新能源车。两个多月来，他最大的感受就是“省”。“我家离公司不远，每天只需要用纯电力能源就能开到单位，即便现在油价降低，但电费和油费比起来还是省不少。直到10月中旬，因为出远门我才用过混合动力的模式……”孟凡龙的新能源车也让周围的人颇感兴趣，一个同事打算也买一辆，并开始准备申请车牌了。孟凡龙也发现同住一个小区的一楼住户，也买了一辆同样车型的车。
记者从9月至11月办理新能源汽车免征购置税业务的厂牌型号中发现，比亚迪牌BYD7150WTHEV2、北京牌BJ7000B3D1-BEV和江淮牌HFC7000AEV车型是市民购买新能源车主要的三种车型。此外，11月26日还办理了一单荣威牌CSA7000BEV车型的业务，这也是3个月来唯一一单荣威牌车型的业务。
对于新能源汽车配套设施不足以及安装充电桩申请较为繁琐的问题，在孟凡龙看来并不严重。“现在买新能源车的人基本都是具备充电条件的人，像我的地下车位有接线插口，直接接线充电就可以；像有些住一楼、车位较近的，也可以把充电线直接连到家中。不一定必须要有充电桩吧？”尽管如此，本市10月又出台了《关于促进我市新能源汽车推广应用的若干政策》，其中明确提出“住宅小区物业管理单位允许住户在所属停车位(库)申请安装充电桩”，希望以此破解小区难装充电设施的问题。
有业内人士认为，汽车品牌有限、产能不足，才是目前新能源汽车数量未能大幅增长的原因。记者从某新能源汽车品牌天津大区负责人处了解到，截至11月30日，该品牌还有360多台已签订单车辆尚未交付，而订单量还在以每天10单左右的数量在增长。从本月起，购买该品牌新能源汽车的交付时间刚刚从三个月调整为两个月，明年交付速度则有望更快。
新能源车为何“步步高升”？
今年9月起，国家实施新能源汽车免征购置税政策。本市当月共发放新能源汽车指标227个，大大超过前8个月申领数量的总和。免税时间持续至2017年12月31日。
今年7月，《天津市新能源汽车财政补贴管理办法》出台。车辆补贴有效期为2013年1月1日至2015年12月31日。在有效期内，中央财政和地方财政按照1:1的比例对推广新能源汽车给予补贴。
8月以来，本市“拍号价”的个人最低成交价与成交均价节节攀升，“摇号中签”也越来越难，使得更多有着购车“刚需”的人把目光瞄准新能源汽车。
新能源汽车的政策优势和车辆情况越来越为消费者所了解，配套设施建设逐步加快，汽车厂商车辆供应加速等因素促使其购买量强劲上升。
个人报装充电设施开辟绿色通道
新能源小汽车逐渐被市场接受，这也给新能源车相关配套设施提出了更高的要求。近日，本市电力部门就对居民个人新能源小客车充电设施报装服务开辟了绿色通道。记者从本市电力部门了解到，不少市民都咨询充电设施报装业务，但真正申请该业务的人数却很少。昨天，记者就市民关心的新能源车充电设施问题走访了电力部门。
充电桩
怎么用？
目前，公用充电桩分为落地式和挂壁式两种，占地都不大。落地式充电桩的外形和停车计时秒表很像，把充电桩上的盒子打开，并把汽车的电池与充电桩相连，就能进行充电。充电桩有快充和慢充的两个接口可供选择，根据电池的容量、剩余电量不同，充电时间不同。充电桩设有计量装置，电动车充电后可直接刷卡消费。据介绍，上述充电桩比较适合整个社区、公司等申请安装。如果是市民个人，可以申请电力部门进行外部施工后直接使用充电器充电。
增容
怎么申请？
本市部分老旧社区电网负荷较低。电力部门工作人员说，车主经物业同意并安装充电桩后，可以向电力部门申请增容业务，以保证电压的稳定性。在电压等级等符合条件后，居民也可以同时使用其他电器。
目前本市各个营业厅都可以办理相关业务，有需要办理业务的市民只需带着有效身份证明、固定停车位证明和产权单位许可证明进行申请，电力部门的工作人员到现场进行勘查，认为符合安装条件后免费进行外部施工。
电价
怎么计算？
据了解，充电设施电价严格执行国家规定电价政策，按照国家发改委下发的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。目前，本市居民安装的充电桩所需的电源如果从国网电力公司产权所属的电源中引出，则按照每度电0.515元收取，并且不执行阶梯电价。如果居民从其他产权所属的电源中引用电，则按照其规定电价收费。汽车充一次电需要四五个小时，耗电量在13度左右，电费约6元，可以跑70多公里。
设施
怎么查询？
目前，国网天津电力公司已经在时代奥城、中豪世纪花园小区等大型社区，天津南站、天津站等车辆比较集中的地方建设了447个充电桩，可为私家车、邮政车、出租车等乘用车进行充电。充电桩有快充和慢充的两个接口可供选择。目前，国网公司的充电桩都建设在公共区域，为公共设施，不向个人用户出售。如果市民想要查询充电桩的具体位置，可以拨打95598电力公司的客服电话进行查询。
