1月15日，我国首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通，开电动汽车从上海到北京过年成为现实。无锡的电动汽车普及情况如何，记者进行了采访。

市区23辆中有18辆是特斯拉

记者从无锡市车管所了解到，2014年7月无锡车管所为锡城第一辆电动汽车办理了上牌手续。截至目前，无锡共有48辆电动汽车上牌，其中市区有23辆。而这23辆电动汽车中，有18辆是特斯拉，价位从70多万元至100多万元不等；还有1辆奇瑞车，另外4辆是郑州日产车。目前，这些电动汽车充电主要靠私人自建充电桩解决。

业内人士认为，电动汽车作为一种新能源汽车，符合未来的发展趋势，但在其发展过程中，怎样解决相关技术问题、充电设施建设问题，以及车辆本身的续航能力问题，也很关键，这决定了电动汽车能否在全国城市普及。

电动四轮车不是电动汽车

随着电动汽车概念的普及，锡城还出现了一种电动四轮车，这种车辆俗称“电动车”或“老年代步车”。因为价格相对便宜，受到老年人或经济一般家庭的青睐。

无锡市车管所有关负责人介绍，公安机关交通管理部门对机动车登记的依据之一，是列入国家机动车产品主管部门工业和信息化部《公告》的产品，车辆的车型只有属于《公告》里的车型，才能上牌，“工业和信息化部公告里并没有电动四轮车这种车型，因此这种车子无法上牌。”

不能上牌，也就意味着无法正常上路行驶。据了解，这种车只能用于公园、厂区等内部场地使用，不能在道路上行驶。若违规上路行驶，被交警查到后将扣车。

但目前的现状是，由于一些商家的忽悠，声称送保险什么的，让消费者误以为这种电动四轮车可以上牌和上路行驶。前不久，交警查到了一辆违规上路行驶的电动四轮车。经调查得知，车主家庭较为困难，孩子有残疾，因为买不起汽车，决定买辆稍微便宜点的电动四轮车代步，接送孩子看病。经交警普及知识，车主才知道这种电动四轮车无法上牌。后车管所为其开具了相关证明，让其请工商部门介入退车。

无锡市车管所有关负责人提醒，目前无锡市区经销商所售的电动四轮车或老年代步车，均无法上牌，也不能上道路行驶。买一辆电动四轮车也要三四万元，如无法上路行驶，对消费者来说，也是一个不小的损失，因此提醒广大市民，购买需谨慎。