【EV视界编译5月14日报道】收紧排放量规则可能不足以减低车辆排放污染。
      混动汽车网报道的，多伦多大学学者进行的研究显示，25%的汽车制造道路上95%的黑炭和灰尘，93%的一氧化碳以及75%的挥发性有机物。该研究对比了10万辆汽车过去驾驶的数据后，显示一小部分老式汽车制造了大部分汽车污染。
      该研究利用“卡车内的实验室”，测量多伦多道路上的汽车排放量。通过利用一个安装在加拿大邮政运输汽车的移动实验室，学者能够获得实时的数据。
      研究发现，居住或经常在主干道附近活动的人们经常暴露在高浓度的超细粒子、挥发性有机化合物、黑炭和其他污染物危险化学品下。
     以往关于空气污染的研究显示，距离主干道100米~250米的范围内空气污染比较严重，但多伦多大学的研究则显示，污染范围在280米以内。
    “最令人正经的是，我们研究发现排放物污染的范围广大。当我们看见汽车的排放物，我们发现各种排放颗粒。”研究负责人格莱哥·伊文思称。

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