继法国里昂之后,法国巴黎也于24日开始了无人驾驶公交车的测试,这也是无人驾驶公交车在巴黎的“首秀”。
据法新社报道,这辆EZ10公交车由法国高科技公司Easymile生产,载客容量为12人,时速可达25公里,采用电能驱动。
日前,它在塞纳河畔附近的一条专用线路上进行测试,首批乘客包括国际货币基金组织总裁拉加德。
按计划,今年年底前EZ10还将完成第二次测试,届时,这类无人驾驶公交车将在巴黎里昂和奥斯特利茨两大火车站之间试运行。
12月2日上午,一辆无需驾驶员驾驶方向盘即可自行运行的无人驾驶公交从深圳福田保税区发出。这意味着全球首个商业化的无人驾驶公交线路在深圳运行成功。
【EV视界综合报道】?如今,新能源汽车产业正逐步由政策驱动转为市场驱动,智慧车联网将成为新趋势,新能源汽车产业的发展格局将全面重塑。9月1日 多名业界专家围绕新形势下新能源汽车产业机遇与挑战展开研讨,其中本土企业江淮将助力分时租赁,安凯将研发智能无人公交车。
近几年,无人驾驶汽车成了各国争相尝试的新领域。而当无人驾驶汽车还没正式上路之时,无人驾驶公交车已经迫不及待登场了。过去一年,美国、德国、希腊等国已经开始探索无人驾驶公交车的研发和试行。这么多国家尝鲜之后,无人驾驶公交车满街跑的场景离我们还有多远?