日前,海外媒体曝光了三菱新款欧蓝德PHEV的无伪装谍照,新车主要针对外观设计进行了改进。
外观方面,三菱新款欧蓝德PHEV借鉴了欧蓝德PHEV Concept-S概念车的设计元素,其中前脸使用了大量的镀铬装饰,同时前大灯样式也进行了改进,相比现款要更加夸张。尾部方面,新款车型采用带有LED光源的灯组,后保险杠样式也进行改进,并增加银色护板等装饰。
动力方面,新款欧蓝德PHEV仍使用的是插电式混合动力系统,整套系统由2.0L发动机和两台电动机组成,纯电动模式下,续航里程可以达到55公里。
【EV视界综合报道】近日,荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录,这样卓越的长续航和低能耗表现,将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验,让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型,究竟有多大的魔力来吸引大家的关注?
【EV视界综合报道】2024年9月16日,在2024汉诺威国际商用车展期间,福田汽车与采埃孚集团签署战略合作协议,将先进的商用车混合动力驱动系统引入中国市场,以支持新能源转型的多元化需求。
日前,本田、日产、三菱共同签署了战略合作备忘录,三家公司将在纯电动汽车和智能化方面展开合作,共同分担研发成本,以对抗来自中国车企的竞争,并加快实现碳中和。