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决战紫禁之巅 上汽荣威ERX5 PK 比亚迪宋EV300

2017-07-27 15:16:51 来源: EV视界 分享到 5

随着新能源汽车的不断发展,越来越多的汽车品牌 推出了自己的新能源汽车。但也许你会发现,伴随着城市人们的家庭条件与生活习性的发展,大部分的家庭选择自己的座驾都更青睐于SUV车型。但想换一辆纯电动的SUV,在众多的产品中我们却该如何选择呢?

对于考虑入手纯电动汽车的人来说,价格、续航、质量等,都是最担忧的选项。毕竟开惯了燃油车的司机在对比电动汽车上都会那么的“挑剔”,总会觉得市面上的电动汽车都是那种质量堪忧、车壳松散、酷似老年代步的“样子货”,但是现在的纯电动汽车也在慢慢的改变自身,在做工、用料、技术科技上,足以进入高端市场序列,完全是你想象不到的。

 上汽荣威ERX5与比亚迪宋EV300都属于纯电动紧凑型SUV,不论外观到动力都有互相比拼的特点。孰优孰虑到底谁更胜一筹呢?那我们就来将两者对比一下。

价格对比

在购买汽车时,最最最最优先考虑的当然是价格啦。上汽荣威ERX5纯电动SUV在补贴后的价格在19.88~22.38万元,而比亚迪宋EV300的在补贴后的价格为19.99万元~20.99万元。最然看样子荣威ERX5要比宋EV300贵出来2万元左右,但是要知道,荣威ERX5是有三种车型选择的,分为豪华版、旗舰版和至尊版。所以选择性荣威ERX5还是很多的。

外观对比

一部汽车有一个高颜值的外表会很大部分的提高外界目光的吸引,更能凸显驾驶者的气质与经济实力。荣威ERX5长宽高4554x1855x1716mm、轴距2700mm。全车采用了全新一代荣威品牌“律动设计”,具有硬朗洗练的气质,又不失优雅豪华的质感,符合主流审美观,该设计也获得了设计界“奥斯卡”德国红点“中国好设计奖”。前脸进气格栅采用了“大嘴”设计,而车身采用“鲸头燕尾”的布局,营造出了凌厉前冲的自信姿态;矩阵式全LED大灯与大嘴式“展翼格栅”融为一体,除了使得整张前脸饱含张力又舒展大气之外,也增添了在夜间行车的安全性。

比亚迪宋EV300长宽高分别为 4565mmX1870mmX1720mm,轴距则为 2660mm,在造型方面与此前上市的燃油版车型基本保持一致,车身侧面采用双色的设计而营造“悬浮式”车顶设计。在外观细节方面与燃油版相比稍作调整,包括前保险杠、大灯等细节巧妙运用了蓝色元素加以点缀,搭配蓝色发光LOGO,科技感更强;车尾部的EV标识也直接亮明了身份,凸显新能源特性。


不难看出,外观上荣威ERX5充满了欧洲的绅士与硬朗的高贵气质大嘴进气格栅相当简洁硬派。而比亚迪宋EV300则车身圆滑流线,线条过于复杂。值得注意的是,宋EV300的前大灯全系标配的是卤素大灯这一种配置,而荣威ERX5则是LED大灯,所以在照明上,荣威ERX5更胜一筹。

 

内饰对比

二、科技配置

 

荣威ERX5

宋EV300

10.4英寸中控屏

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12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表

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旋钮式排挡

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互联网系统

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身份ID登录

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手机远程控制车辆解锁/上锁

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手机远程车辆空调控制

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手机远程车辆座椅加热

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手机远程车辆定位

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语音开空调、调节温度

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语音开关全景天窗

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语音播放音乐

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语音启动地图导航

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语音搜索、天气查询

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蓝牙钥匙授权其他账号/启动

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智慧个性导航

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自适应地图

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双盲定位

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互联网生态服务

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智能硬件接入及分享

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4G通信、车载WIFI

无限迭代

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基础流量终身免费

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 荣威ERX5的在内饰设计上,科技感占据了大部分设计语言。荣威ERX5配备了10.4英寸高清触控电容屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表、旋钮电子排挡等配置,还支持全时4G高速通信和第四代高速蓝牙连接。另外内饰中控采用德国Slush-molding搪塑成型技术,摸起来柔软有加。座椅的材质更取自意大利欧缔兰ALCANLARA天然麂皮,凸显华贵。

EV300的内饰设计与燃油版的宋大致相同,采用了较为夸张的中控设计,并且其方向盘上还镶嵌了篆书“宋”字LOGO,设计风格尽显年轻气息。此外,中控台饰板还采用了银色金属质感装饰,整体风格颇为时尚。

两者对比,荣威ERX5的内饰非常的现代,全液晶的仪表盘相比宋EV300的数字机械仪表要先进很多,毕竟荣威ERX5被称为“互联网”的SUV,所以自然科技因素据说而比亚迪宋EV300则更传统一些。



  


 

荣威ERX5

宋EV300

独立式空气净化器

-

CSS定速巡航

后排出风口

电动尾门

-

ALCANTARA座椅

-

自动空调

温度分区控制

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0.86平方米超大全景天窗

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动力对比

 荣威ERX5搭载一台最高功率85kW,最大扭矩255N·m的永磁同步电机。动力电池来自宁德时代提供的48.3kWh三元锂电池,匹配一台单一齿比变速箱,工信部综合工况续航里程320km,等速最大续航里程425km

 

荣威ERX5采用的CATL高密度三元里铁电池

比亚迪宋EV300E搭载了一台永磁同步电机,最大输出功率 160kW ,最大扭矩 310N·m,最高车速 140km/h ,百公里加速时间 8.9 秒,0-60km/h 加速时间 4.8 秒,最大续航里程超 300km

从这项对比不难看出,荣威ERX5的续航历程完全高于宋EV300。这得力于上汽独创的EDS电驱动系统,在效率方面达到行业领先水平。并且荣威ERX5还是中国第一个敢作出“电池衰减质保承诺”的纯电动SUV:承诺8/20万公里电池衰减不超过30%,彻底免除用户后顾之忧。

 

总结:

通过荣威ERX5与宋EV300的对比不难看出,在价格和同为紧凑型SUV的二者,在做工、续航、空间上,荣威ERX5的表现都要优于宋EV300,在动力上则宋EV300则强出一点。孰优孰虑?各有所长,所以最终还是要看消费者自己的选择。随着二者都已经上了北京的新能源目录,未来道路上将会看到它们的身影,谁将赢得消费者的青睐?时间将是最好的见证者。


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PINGLUN

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PINGLUN
  • 大家都不错,我选ERX5

  • 荣威的快充是我看好的一个点,我觉得市面上的电动车都应该普及,这样大大提高了充电桩的使用率,节约大家的时间

  • 最近很火热的两款纯电SUV,一个是BYD 宋EV300,一个是荣威ERX5,从外观上讲 ,我个人更倾向于ERX5,比亚迪虽然改标了,但是也掩饰不了它的丑,从配置各方面来看,都很丰富,ERX5的互联网系统吸引力更大些。所以如果两者选其一,我会选RX5。

  • 好多朋友用宋EV300和荣威ERX5做比较,其实是不能这么比较的,荣威ERX5在各方面都是要优于宋EV300的,毕竟ERX5技术优势明显。就拿新能源车重中之重的电池来说,ERX5是镍钴锰锂电池,慢充7小时,快充40分钟就能到80%电量;而宋EV300还,快充1.2小时才能充满,不一样的。

  • 有脾气两个撞一下出个车祸就知道那个号了