3月29日，在2015博鳌亚洲论坛最后一天的早餐会上，百度CEO李彦宏、微软创始人比尔.盖茨、特斯拉创始人Elon Musk展开了一场的重量级的对话。在记者看来，虽然这场被认为会“触及灵魂深处”的对话没有外界预期的那样爆点十足，双方也没有阐述外界期待的百度和特斯拉可能存在的合作关系，但关于无人驾驶、关于人工智能，李彦宏和Musk也都聊了聊。

聊技术：“无人驾驶车量产需要5年”

李彦宏：你觉得无人驾驶车需要多长的时间才能成为主流，包括在美国、中国和世界其它地区？

Elon Musk：我认为，如果在技术成型及法律支持的情况下，五年后就会有无人驾驶车量产。不过，现在公路上有二十亿辆车，汽车工业的产能每年一亿辆，这是个很庞大的数字。另外，从技术角度说，我们还必须进行无人驾驶和有人驾驶的对比分析，验证是不是无人驾驶比有人驾驶安全，验证技术的成型性。

李彦宏：我们知道你非常具有未来主义，那么50年后，我们的交通会有什么更好的方式呢？

Elon Musk：例如超音速飞机的普及、例如高速公路的形态变化。

李彦宏：关于人工智能推动的进步最近引起很多争议，你此前提到过人工智能的负面，比如说火星或者是其它方面的人工智能是有负面因素的，你对此有何看法？

Elon Musk：人工智能可能可以对人类产生积极影响，但也会产生不利影响，如果发展或被利用的不好，在某一个应用点上，可能对人类的影响就是毁灭性的，所以安全是需要看重的。当然，我并不是说反对人工智能的进步，但必须特别小心。

聊人生：“我大学时几乎不读教科书”

李彦宏：在很多人眼中，你并非一个循规蹈矩的人，你怎么看待自己？

Elon Musk：人和人的生命曲线都是很不同的，每个人的成长路径都是不同的。我开始做软件，突然有一天看到太阳能光板的利用还不是我想象的那么充分，电动汽车还没有得到极大的推动，我觉得这些是很好的事情，我就用我的专长和已经有的资本推动这个事情的发展。不过，人总是有自我的局限，需要不断学习，读书是很好的教育，是冲破局限的很好的方法。我觉得读书要比谈话更好，有时间跟人家闲聊的话还不如读读书。我在大学的时候就很爱读书，但是在大学的时候我基本上都不读教科书，我读的都是其它方面的书。

李彦宏：你如何看待自己所做的这么多公司？

Elon Musk：一方面，我并非就一心想做企业家、想做有钱人，而是想说做什么有用的事情，总是有更好的产品、更好的服务，你喜欢，其它的人也会喜欢；另一方面，如果你真的能够创造有用的东西，钱自然会来了，这是恰当的经济运行的方式。

聊业务：“Uber是合作伙伴而非对手”

李彦宏：你觉得Uber是一个对手还是合作伙伴？万一以后没有人来开车怎么办？

Elon Musk：我不会认为Uber是对手，特斯拉是一个制造商，谁买都没有关系，谁开都没有关系。

李彦宏：你如何同步管理自己的那么多业务线？

Elon Musk：我们团队的人都很聪明、很有才，我不用过多的操心细节，但会积极参与团队的工作。具体而言，目前SolarCity的工作我一般一个月处理一下，而特斯拉的工作几乎每天参与，包括周末。

李彦宏：你目前的业务已非常突出，是一开始就为自己建立了一个伟大的目标，还是一步步走到了这个程度？

Elon Musk：从现有的例如特斯拉、SolarCity业务来说，一开始我并没有太大的预期，甚至会觉得失败的几率很大。一般来说，我觉得这个事情只有10%的成功率，那么就去做，最高的风险意味着最高的回报率。