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电动车对决:特斯拉Model 3对比雪佛兰Bolt

【EV视界综合报道】特斯拉Model 3正式开始交货,市场很轰动,不过它并不是市场上唯一一款入门级电动汽车。从另一方面看,雪佛兰Bolt并没有让世人太过兴奋,虽然它的续航里程、价格可以与特斯拉汽车抗衡。如果将两款汽车比较一下又会如何呢?

续航里程

对于任何电动汽车来说,最大的问题莫过于续航里程,也就是它完全充满电一次能开多远。Bolt安装了60千瓦时电池组,共有288个锂离子电芯,按照EPA标准,充电一次可以开238英里(383公里)。用DC快速充电站充电,充半小时能行驶145公里。

再看特斯拉,如果选择基本款Model 3,内饰也是最基本的,那么续航里程可以达到354公里,如果多加9000美元,选择Extended Range版本,续航可以达到499公里。我们也想告诉你电池容量是多少,不过特斯拉没有透露细节。

选择基本内饰的Model 3,用超级充电站充电,完全充满需要不到2个小时的时间,用240伏家用插座充电,每小时充的电可以供汽车行驶42公里。

性能

与超快、配备Ludicrous Mode模式的电动汽车相比,两款汽车都不够快,不过特斯拉汽车在加速能力上明显胜出。基本款Model 3从0加速到每小时97公里只要5.6秒,如果是Extended Range版本,时间降到5.1秒。

雪佛兰将自己的汽车叫作Bolt,它的加速能力可是很一般。虽然从0加速到每小时97公里要6.5秒,并不低,但是没有办法和Model 3比拼。

实用性

因为雪佛兰Bolt的设计是是四四方方的,所以空间比Model 3宽裕一些。特斯拉汽车前面有行李箱,Bolt没有,不过Bolt的载货空间达到479升,Model 3前后行李箱加起来只有396升。

Bolt的车顶更高一些,所以后排的头顶空间也更宽大一些,和更大的Model S、X一样,Model 3也安装了倾斜玻璃车顶。

半自动驾驶

在过去几年里,特斯拉让半自动驾驶成为关注重点,当我们听到有人说Model 3比Bolt更智能时,不应该意外。

两款汽车都安装了汽车紧急刹车、向前碰撞警报系统,不过Bolt不支持半自动巡航控制功能。订购Model 3时如果多花5000美元,就可以获得Enhanced Autopilot,它可以控制汽车在高速公路上转向、加速、刹车。

连接

在车内连接方面,两款汽车采用的方法截然不同,雪佛兰为Bolt安装了中央10.3英寸触摸屏,运行MyLink软件。它兼容Apple CarPlay和Android Auto,车主可以远程查看汽车充电状况,用App激活车内温控系统。Bolt看起来比较传统,有些人可能会感到安心。

如果用“传统”形容Model 3就不太合适了。没有熟悉的把手,没有转盘,特斯拉的一切都是用15英寸中央触摸屏控制的。软件也是特斯拉自己开发的,不要指望它能兼容CarPlay或者Android Auto,因为支持远程升级,车主可以一直获得最新软件。我们可以用特斯拉App解锁汽车,雪佛兰也支持相似的功能。

价格

2014年马斯克曾宣布要推出Model 3,他说价格会是35000美元。特斯拉已经兑现承诺,不过配置是最简单的。如果不想要黑色,想涂上其它颜色,多交1000美元;如果想要Advanced Autopilot,再交5000美元;如果想要Extended Range电池包,再加9000美元。如果想要皮革座位,多加5000美元。

基本内饰版Bolt售价37500美元,Premier版本要41780美元。虽然标价比Model 3高,但是Bolt提升配置花的钱更少。换颜色只要395美元,装备完整的驾驶员辅助系统、配上更奢侈的内饰只要1040美元。想要DC快充功能加750美元就行了。

换言之,将所有配置加在一起的Bolt比完整版Model 3便宜很多。

其它选择

当我们谈论配置与选择时,你可能会问:用购买Model 3的钱还能买到怎样的汽车?你可以买到墨尔本金属红宝马330i,配加热皮革座椅、Driving Assistance Plus Package,总计只要46500美元,比安装长续航电池、配奢侈内饰的Model 3便宜。宝马330i从0加速到时速97公里只要5.5秒,你想开多远就开多远,只要有加油站就行。

如果你想用购买入门Model 3的钱购买一辆汽油奢侈汽车,可以看看奔驰CLA 250木星红版本,它安装18英寸车轮,配皮革内饰,支持无钥匙进入,配Driver Assistance Package,定价39145美元。相似配置的Model 3搭配加热皮革座椅要40000美元。

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panda333编辑
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