近日，由中国生产力促进中心协会主办，德阳市委、市政府协办的“德阳杯”2016年中国好技术、生产力促进奖颁奖大会暨中国生产力发展研讨会在四川省德阳市旌湖国际酒店隆重召开。会议对2015年度生产力促进奖获奖单位和个人，2014、2015年度“中国好技术”项目进行颁奖。比亚迪叉车凭借先进的铁电池技术以及其环保、经济、便捷等优势，荣获2014年度“中国好技术”荣誉称号。

近来苹果或自主研发和打造一款汽车的传闻不断，引发外界纷纷猜测，然而从未获得苹果公司的证实。近日，又有外媒消息称，苹果或在柏林秘密研发一款电动车，甚至可能与加拿大零部件供应商麦格纳国际公司(Magna)进行合作。

中航锂电（洛阳）有限公司是由中国航空工业集团及所属单位共同投资组建，由成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司，主要产品为三元材料和磷酸铁锂2大系列。此次采访过程中，在行业内工作多年的专家——中航锂电总工程师肖亚洲接受了本刊记者的采访，他给出的观点是：盘活整个新能源汽车产业链，更有利于未来市场化运营。

新能源汽车作为站在风口上的产业，自然引来不少“掘金者”。很多企业认为《新建纯电动乘用车企业管理规定》，是其进入新能源汽车领域的通行证，只要达到门槛要求拿到通行证，便能甩开膀子大干一场。

昨天，随着输电铁塔上最后一根导线接通，北京行政副中心输电线路迁改工程完工，标志着北京行政副中心首个配套工程正式投运，为行政副中心建设全面启动奠定了坚实基础，当天16时正式通电。按照规划，到2018年，14.3平方公里的通州行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈，2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈，也就是说这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站（桩）。

从近几年的锂电池的发展看，我们的技术突破的表现并不理想，前期国内的锂电池产业化似乎表现较强，但在车用电池上看表现并不强，美国新能源车的锂电池主要还是使用日本的电池，我们的锂电池技术和成本难以超越韩国水平，导致新能源车发展起来后的锂电池也成为发展的瓶颈，2015年乘用车的电池需求迅速转为三元锂的电池为主，只有客车的电池仍是主要依靠磷酸铁锂电池。在中韩电池领域的竞争中，我们的技术突破的能力仍不强。

虽然铁塔公司的主要工作是通信基础设施的建设维护，但是在私底下，铁塔公司早已把目光伸向了快速发展的新能源汽车市场。

奔腾B30定位A级家轿，已于去年11月正式上市。随着一汽新能源规划的推进，该车将推出纯电动版车型。一汽轿车销售有限公司市场部部长何铁锴在与记者沟通时表示：“奔腾B30EV预计将于今年8月正式上市。”另根据此前消息，新车60公里/时匀速行驶续航里程为200公里，未来上市后将与北汽新能源EU260等车型竞争。

看惯了特斯拉、宝马，甚至是 Faraday Future 之类参数逆天的电动车，今天我们换个风格，来看一台参数并不咋样，而且外形特别的电动车——雪铁龙 E-Mehari。

中国地质大学（武汉）材料与化学学院吴艳副教授与湖北大学朱斌教授等合作，成功研发出成本低廉的新能源电池材料——褐铁矿，为天然矿物在先进能源应用上提供了一种新途径。