当打不过华为的时候，他们断供了华为芯片；当打不过大疆的时候，他们要制裁大疆；当舆论传播打不过TIKTOK的时候，他们要强买强卖！重量级经济体之间的博弈，历史上的优势一方正在无下限实施打压竞争对手。现在，终于轮到了中国新能源汽车产业！

深蓝汽车CEO邓承浩邓工发布了一则引人深思的视频，不仅引发了业界的广泛关注，也激发了消费者对科技新硬派SUV的无限遐想。在这段视频中，邓工针对“318为谁而造”这一问题给出了深入且独到的见解，为我们揭示了深蓝G318背后的设计初衷。

【EV视界综合报道】2024年4月28日，一汽解放&壳牌“创领蓝途联合研究中心”揭牌暨星域概念卡车发车仪式在吉林长春成功举办。一汽解放总经理、党委副书记李胜，党委委员、副总经理兼商用车开发院党委书记、院长王建宇，壳牌润滑油中国区OEM总经理殷婕，中国区市场部总经理陈馨颖出席活动。

【EV视界专访】在2024年4月25日盛大开幕的北京车展上，日产汽车以其强大的电驱化产品阵容，包括5款新能源概念车，向世界展示了其在智能化和电驱化领域的最新成就及未来的宏伟蓝图。面对中国市场的独特挑战和国内新能源市场的激烈竞争，日产的策略布局和应对之策备受瞩目。EV视界有幸专访了日产高层，深入探讨了他们对于这些问题的独到见解和战略规划。

2024年4月25日，魏牌新能源All in先锋智能科技，携蓝山智驾版震撼亮相第十八届北京国际汽车展览会，以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴，向人们展示“科技魏美好生活”的实力和决心。

4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。

在当今的汽车市场上，7座车型正逐渐成为家庭购车的新宠。随着家庭规模的扩大和出行需求的增加，原本仅提供5座配置的车型，现在纷纷推出7座版本，以满足更多座位的需求。然而，放眼10万至15万元的插电混合动力SUV市场，能够提供7座配置的车型却寥寥无几。

【EV视界综合报道】近年来，随着商用车领域新能源渗透率的不断加大，玉柴芯蓝作为玉柴唯一商用车新能源动力研发制造企业，除了在混动系统占据领先地位外，还积极开发新能源商用车核心部件之一——驱动电机。目前，玉柴芯蓝已具备自主研发、制造电机、电驱动桥的能力。

【EV视界综合报道】尽管常言鱼和熊掌难以兼得，然而对于株洲的文祥而言，福田奥铃智蓝超混轻卡却完美地融合了油车的成本优势和电车的路权便利，同时消除了电车里程短所带来的焦虑。他直言，奥铃智蓝超混轻卡无疑是当前城市配送市场上最值得考虑的轻卡车型。

【EV视界综合报道】近年来，纯电轻卡的市场渗透率逐年提升，除国家、地方性政策法规的大力扶持外，一个“省”字让这类新能源卡车实现了与用户的双向奔赴。作为主打高端领域的轻卡品牌，福田欧马可契合市场需求，依托福田汽车20年新能源技术积淀推出了智蓝EX轻卡，基于城市配送中的多种路况深度定制，打造为用户创造更多运营价值的梦想卡车。