12月15日，发改委投资项目在线审批监管平台公示了《万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目》，审批事项为汽车项目核准，审批结果为通过。这意味着，万向集团有望成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，第六家获得纯电池乘用车生产资质的企业。

根据乘联会厂家数据，16年11月新能源乘用车车销量达到4.18万，总体同比增速35%。其中纯电动同比增116%，但插混同比下降40%；11月的普混销量0.96万台，是插混0.45万台的两倍，这也是新能源车的限购区域进入发展瓶颈的结果，期待国家政策替代限购政策成为新能源乘用车发展的核心驱动力。

最近，苹果公司在递交给美国国家高速公路交通安全管理局的一封信中，首次承认正在研发无人驾驶汽车。

据《华尔街日报》网络版报道，如果说有一个国家适合发展自动驾驶公交车，这个国家非日本莫属。日本拥有四通八达的公路网，大多数老年人——尤其在乡村，依靠公交车出行。日本只有三分之一公交公司盈利，地方政府被迫对公交公司提供补贴。

如果你在2017年之后才买了一辆特斯拉，这样惬意快速充电的过程恐怕就不是免费的了。特斯拉宣布：2017年1月1日之后下单的特斯拉汽车，每年在超级充电站免费充电400千瓦时后，特斯拉将会对超出的部分进行收费。并且这种收费政策将会应对全球市场推出。但老车主会持续享受超级充电桩免费使用的待遇。

据科技网站The Verge报道，自苹果被曝将削减造车计划之后，在最近几周，苹果公司公关部门的三名干将纷纷离职，分别跳槽至特斯拉、福特等车企。

呃！！！彻底跑偏了，让我们严肃的聊聊充电5分钟......,充电5分钟通话两小时的手机电池都已经很厉害了，如果把这种超级电池应用到电动汽车上只能用无敌来形容了！从此以后开着电动汽车想上哪浪就上哪浪，隔壁的汽油车是不是羡慕嫉妒啊！

北京，10月13日——近日，由国家工信部、商务部、贸促会等国家部委共同主办的2016节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会（以下简称“成果展”）在北京国家会议中心举办。深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克”）作为“新能源汽车产业技术创新工程”获奖企业携北汽福田电池包等动力电池产品及多款3C数码电池产品亮相零部件馆。

2016年10月13日，前途汽车携前途K50及一系列自主研发的电动汽车核心技术亮相2016节能与新能源汽车成果展览会。这是自前途汽车获得纯电动乘用车生产资质后首次公开亮相，也是前途汽车首次全面展示其三大核心技术：整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化技术。

像特斯拉这样的个人电动汽车虽然酷炫，但毕竟不是人人都买得起的产品。如果换成体积更大的电动巴士，或许能造福更多人。比如硅谷这家Proterra公司推出的Catalyst E2电动巴士，正是为解决公共交通污染问题而生。E2号称一次充电能行驶一整天的路程，这种巴士即将在加州投入使用。