【EV视界报道】全国人大代表、奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃代表，基于对汽车产业的深度实践和调研，提出四项议案建议，重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题，以解决中国汽车产业协调发展与中国汽车产业全球化发展过程中所遇到的突出问题，以推动中国汽车产业创新与高效发展。

11月7日，第三方权威数据监测公司极光大数据发布的《2019年Q3移动互联网行业数据研究报告》印证了陈清泰的看法。该报告全方位呈现了2019年第三季度移动互联网行业的方方面面，包括共享出行、短视频、电商等多个领域。

【EV视界报道】11月8日，上汽大众首款ID.系列国产车型ID.初见在其位于上海安亭的新能源工厂正式下线。

【EV视界报道】10月14日，贾跃亭债务处理小组方面发布《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》。声明称，贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章（chapter 11）主动申请个人破产重组，这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的最佳方案。

【EV视界报道】我们从有关渠道获悉，从8月1日起，广汽集团对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。主要调整包括：冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；张跃赛任广汽乘用车总经理；郁俊兼任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。外界普遍认为，此次调整与广汽自主业务下滑有直接关系。

【EV视界报道】前乐视控股创始人贾跃亭旗下已经许久没有消息的Faraday Future，近日再次放出了其品牌首款车型FF 91在美国某豪车节上亮相的视频。距离FF 91首次发布已经过去了两年半的时间，期间停产、违约以及变卖工厂等传闻始终不断，Faraday Future整个企业的动向也一直是个谜。

【EV视界报道】2018年的汽车圈频繁上演“狗血剧”，而最引人注意的事件之一当属中国知名富豪许家印的恒大与著名“老赖”，Faraday Future（简称“FF”）创始人贾跃亭之间的闹剧，而这场闹剧在进入2019年之后终于即将迎来大结局。

【EV视界综合报道】随着紧急仲裁结果出炉，持续发展中的FaradayFuture（FF）与恒大纠葛有了阶段性的结果。10月25日，恒大健康发布公告称，其全资子公司时颖收到紧急仲裁结果。结果显示，仲裁员驳回Smart King（FF公司实体）彻底剥夺时颖融资同意权的申请，并于较早驳回Smart King突然提出的解除Season Smart资产抵押权的新申请。

【EV视界报道】2018年10月19日，在上海安亭，上汽大众新能源工厂举行开工仪式，该工厂投资总额约170亿人民币，将实现30万辆的年产能。据悉，新能源工厂建成后，将成为大众汽车全球首个专为电动车型生产而全新设计建造的工厂。另外，据上汽大众官方数据显示，该工厂面积达40.56万平方米，工厂建成后，预计在2020年10月正式投产。

【EV视界报道】9月17日，奇瑞控股、奇瑞股份，正式在长江产权交易所挂牌预公告，将于9月30日前正式发布公告进行增资扩股。当日，奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，正式致信全体员工，全文如下：