【EV视界综合报道】2024年5月11日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年4月以及2024年1-4月产销最新数据。其中，2024年4月，商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆。而2024年1-4月，商用车产销累计完成135.4万辆和139万辆。

【EV视界报道】2024北京车展终于落下了帷幕。可以说其绝对是一场可以记入史册的盛会。因为在这届车中，不仅是新能源车型数量超越了传统燃油车，更多的是新能源汽车的最新技术在本届车展大放异彩，就比如智驾技术。所以如果您还不曾了解的话，那我们就赶快开始今天的内容。

根据岚图汽车 CEO 卢放在社交平台上表示，岚图正在启动千站万桩计划，未来将建成核心城市主城区 6km 补能网络，首批将落地 16 个超充示范站，资源覆盖全国 95% 的城市。同时，岚图将开放所有的自建充电桩，给所有的品牌使用。

据海外媒体报道，当地时间5月6日，蔚来法国公司总经理尼古拉斯·温斯洛在巴黎举行的法中商业论坛上透露，蔚来子品牌乐道有望于5月底推出面向大众市场的乐道L60车型，并于2025年在欧洲以低于3万美元（约合人民币21.65万元）的价格推出第二个定位更低的品牌“萤火虫”。温斯洛表示，蔚来正努力推出新的纯电动汽车品牌，且将更迎合欧洲市场的需求。

【2024北京车展】近日，长安启源E07在2024北京车展期间正式亮相。作为全球首款量产可变新汽车，长安启源E07因其造型设计和软件架构，又可以被看作是长安汽车数智化进阶的里程碑之作。EV视界编辑在车展现场对长安启源E07进行了实拍，让我们一起来了解一下这款车型的与众不同之处。

【2024北京车展】2024年4月25日，商汤绝影面向量产的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD(Unified Autonomous Driving)在北京车展上完成上车演示首秀。在2022年底提出行业首个感知决策一体化自动驾驶通用模型UniAD并荣获2023年国际计算机视觉与模式识别会议(CVPR) 最佳论文后，商汤绝影率先实现中国端到端自动驾驶方案从技术创新到车端部署的关键突破。

4月25日，睽违四年的2024(第十八届)北京国际汽车展览会正式启幕，此次车展以“新时代 新汽车”为主题，吸引全球1500余家主流车企及零部件制造商同台“打擂”。

【EV视界综合报道】特来电在多元化生态运营中，凭借在产品设计、运维策略、运营管理上的经验，不断创新与实践，挖掘潜在的商业机会，通过与不同领域的合作伙伴进行交流合作，探索更多创新的商业模式，为合作方带来更多的增长点。

【EV视界综合报道】2024年4月23日，孚能科技超级软包解决方案SPS（Super Pouch Solution）首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。

【EV视界报道】可以说以现在的汽车行业来看，其在电动化和智能化的推动下取得了显著的进展。特别是在智能化技术方面，新产品层出不穷，为消费者带来了更多的便利需求。