据美国媒体autoevolution7月14日报道，科技飞速发展的今天，电动汽车也变得越来越流行，但不得不指出美国各地在电动汽车的普及上还有很大的差异，并不均衡。

按照无人机目前发展的热火趋势来看，未来不管是送包裹，还是看农场、抓犯人，这种体型小巧灵活的飞行器似乎都能够胜任。不过这家伙也并非没有缺点，其中最恼人的莫过于电池续航不足的问题。目前大部分市面在售的无人机，单次充电在空中停留的时间不超过30分钟，之后便需要更换电池或连接电源充电。

6月17日，2015环青海湖(国际)电动汽车挑战赛进入第三天，也是环湖评测赛正式开始的第二天，今天车队从祁连出发，进行爬坡能力的测试，之后到达海拔4120.6米的大冬树垭口，到老日根村开始赛车节电能力的测试，之后到达原子城，开始全球唯一的短道电动汽车拉力赛。结果"九球天后"潘晓婷夺得巾帼杯，中国著名拉力车手陈德安获得职业车手冠军，著名歌手赛车手樊凡收获明星车手冠军。

近期，上海大通在新能源商用车市场收获颇丰。EV80电动商用车先后交付上海电巴、中山新能源巴士有限公司等。上海大通何以取得如此佳绩?上汽商用车公司常务副总经理徐秋华、上汽商用车技术中心副主任侯飞，近日专门作答，并畅谈新能源车的发展之路以及上汽自主品牌未来的市场战略。

自从进入中国以来，特斯拉一直以接地气的“群众路线”示人。年初，履新的中国区总经理朱晓彤率领整个团队向中国媒体郑重发布了特斯拉中国的2015战略，其第一核心就是特斯拉将快速及时的相应市场需求，从多个层面进一步提升用户体验及本土化服务。在这之后，特斯拉也一直在竭尽所能的为中国消费者提供量身打造的专属服务，但凡是客户提出的建议，特斯拉几乎照单全收的一一解决了，而且兵贵神速。

在上海车展上，国内同级首款新能源MPV车型——上汽大通EG10全球首发，全面升级的“国宾车”全新G10旗舰版车型亮相，2015款V80 AMT全系车型携手登陆车展。上汽大通一口气为消费者带来多款重量级车型，所展现出的新能源汽车与传统汽车齐头并进，海内外市场“两翼齐飞”的实力，为一季度111%的增速做出了最好的注解，也使得行业固有格局进一步松动。

凡是使用过纯电动汽车的人，或多或少被“里程焦虑”所烦恼。尽管续驶里程远远大于自己将要行驶的里程，也会不由自主地产生这种情绪。为了破解这种负面情绪，政府、汽车企业都做了大量的努力，包括修建应急性充电设施，发布市内充电地图等。但是，从根本上解决纯电动汽车续驶里程短的问题，还需要从动力电池本身入手。一旦纯电动汽车续驶里程突破300公里，就能极大缓解消费者的“里程焦虑症”，届时电动汽车才有望真正实现飞速发展。

在国家制定新建新能源车项目准入门槛和标准的同时，许多跨国车企，包括合资车企等均已开始了在华新能源车的布局和目标规划，其路线各不相同。豪华品牌在新能源车方面可以说是先锋，以宝马为例，先后推出纯电动车i3与i8，以高端产品来推广其新能源的品牌。

（3月9日，北京）今天，全球豪华电动汽车行业的领导者特斯拉宣布对其服务进行大升级，目的是为了帮助中国车主在获得纯进口豪华电动四门轿跑车Model S带来的超凡驾乘感受、实现环保出行的同时，更好地享受到特斯拉全行业独有的“空中升级”、“远程诊断”、近乎“零保养”和“价格透明”的维修等拥有体验。

羊年伊始，一则“苹果四处挖角进军电动汽车”的消息突然出现在各大电池网端。据悉，《韩国时报》报道称，苹果正从三星电子招募电池专家和其他高科技技术员工，为其电动车项目做准备。而在上周，电动车电池制造商A123状告苹果，声称后者通过不公平手段挖走其员工。连续出现的消息似乎说明：“苹果造车”并非是空穴来风。