政策解读全国十三省市低速电动车“解禁” - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  政策  正文

政策解读全国十三省市低速电动车“解禁”

【EV视界5月7日报道】新能源汽车发展中,低速电动车市场表现火爆。在刚刚结束的2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会上,无法上牌的低速电动车成了展会主角,而政府大力推广的纯电动轿车却成了配角。赤脚上路的低速电动车市场却愈发火热。2014年享受国家补贴的新能源车销量约为7.5万辆,出身草根的低速电动车的销量为40万辆。EV视界小编整理了全国为低速电动车放开门槛的13省市政策要点。下面就跟着EV视界来看下,哪些城市允许低速电动车上路了?

一 辽宁朝阳区

2015年4月24日,辽宁省朝阳市政府常务会会议通过了《朝阳市新能源低速四轮电动车管理办法(试行)》,低速电动车将在朝阳市合法上牌上路。

【政策要点】

1. 适用于“本市内生产、销售和适用电动汽车”。

2. 电动汽车指以锂电池组、氢燃料电池组等为驱动电源。

3. 续航里程要求≥60km。

4. 牌照底色为绿色,加‘电’字样,需要C3(含C3)以上驾驶证才能上路。

5. 销售部门要对驾驶人免费进行不少于7小时的场地驾驶培训。

6. 明确质保要求,“需提供1年或2万公里质保”。

7. 明确提出低速电动车不能作为营运车辆使用。

二 山西大同

2015年4月16日,一份加盖大同市人民政府办公厅公章的红头文件流出,《大同市小型低速电动汽车管理暂行办法》已于2015年4月2日低调发布,且自发布之日起实施。

【政策要点】

1. 办法适用于在本市行政区划内从事小型低速电动汽车生产的企业及产品管理”。

2. 必须是以铅酸电池、锂电池等车载电源为动力。

3. 最大时速≤70km/h电动汽车”。

4. 小型低速电动汽车使用性能、安全性能、可靠性能及技术标准应符合相关国家标准、行业标准规定,无国家标准和行业标准的,企业应制定企业产品标准并向省质量技术监督局备案。

5. 适用企业必须经有资质的检测机构型式检验合格,并取得相关资质证书。生产观光车、场内机动车等特种车辆的企业,必须取得特种设备生产许可资质。

6. 小型低速电动汽车生产企业,应当对其生产的产品质量负责。

7. 申请生产准入,须向市经信委提供材料。

8. 小型低速电动汽车经营单位应当为每辆小型低速电动汽车的销售情况建立档案,实行质量信息反馈机制和售后服务制度,公布服务内容,并严格执行。

9. 小型低速电动汽车“参照机动车管理,实行备案登记挂牌制度,参照《机动车登记规定》办理,并经公安机关交通管理部门备案登记挂牌后”,方可上路行驶。

10. 驾照员要求:“应当取得C3(含C3)以上驾驶证”。

三 福建

2015年3月27日福建出台低速电动汽车管理办法,全省范围允许上牌上路,通过准入制的方式执行。该办法要求与山东行业标准相近,后续还将出台具体准入办法和目录。

【政策要点】

1. 以铅酸蓄电池组、锂离子电池组等为动力。

2. 功率≤10KW的电机驱动。

3. 主要用于中短途出行的纯电动四轮载客车辆。

4. 整车整备质量≤1450kg,最高速度≤70km/h。

5. 续航里程>100公里。

代表车型:中科动力的电动车

四 山东

2013年8月28日为推进节能减排,规范低速电动车生产和使用管理,依据《汽车产业发展政策》、《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》和《新能源汽车生产准入管理规则》,制定本办法。

【政策要点】

1. 低速电动车整车整备质量≤1000kg。

2. 最高速度≤50km/h。

3. 低速电动车的主要技术参数为:外廓尺寸(长×宽×高)≤4600mm×1800mm×1650mm(4200X1700X1550)。

4. 续驶里程≥100km。

5. 低速电动车电池寿命,铅酸蓄、锂离子等电池应不低于完全充放电1000次,氢燃料电池应不低于2000小时。

代表车型:雷丁电动汽车

五 河南

2014年12月27日下午,河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。会议上公布了河南省汽车行业协会标准《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》。低速电动车行业主要企业共同签署了《河南省低速电动车行业自律公约》。

【政策要点】

1. 以铅酸蓄电池组、锂离子电池组等为动力。

2. 最高车速<80km/h。

3. 电动车有四个车轮。

代表车型:银泰电动汽车

六 四川

2015年3月31日,四川省政府网站公布《省政府办公厅关于印发〈四川省大气污染防治行动计划实施细则2015年度实施计划〉的通知》。《实施计划》明确提出,加快推进低速汽车升级换代。各市(州)要结合实际对低速汽车(三轮汽车、低速货车)开展清理,在农村地区积极推广电动低速汽车。成为全中国第一个将扶持低速电动汽车明确写进省级文件的地区。

七 湖北襄阳

2014年6月4日,襄阳市政府常务委员会原则通过了《低速四轮电动车管理办法》,这标志着纯电动低速汽车在湖北省首次被允许上牌上路。

【政策要点】

1. 以铅酸蓄电池组、锂离子电池组等为动力四轮电动车。

2. 时速<60km/h。

3. 外廓尺寸(长×宽×高)≤5200mm×1810mm×1700mm。

4 . 续航里程>70公里。

5. 低速电动车电池寿命,铅酸蓄、锂离子等电池应不低于完全充放电1000次,氢燃料电池应不低于2000小时。

八 广西

2014年2月,河池市政府常务会议通过《河池市低速电动汽车管理办法》(试行),对低速电动汽车生产企业及产品生产备案管理,采用发布《河池市低速电动汽车生产企业及产品备案目录》的方式进行。

【政策要点】

1. 以铅酸电池或锂电池等为驱动电源,由电动机驱动。

2. 最高车速不超过每小时60公里,续航里程≥60公里。

3. 符合国家安全技术标准要求的乘用、货运等三或四轮电动驱动车辆。

九 广东

2013年3月11日,广东省发改委对外发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》(以下简称《规划》)。目录中首次出现金豪新能源(肇庆)有限公司和深圳市陆地方舟电动车有限公司这两家主要生产低速电动汽车企业,低速电动汽车首次进入政府规划。

十 江苏

江苏省政府办公厅2010年4月下发了《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要(2009-2010)》(苏政发[2010]44号),明确了江苏省新能源汽车发展目标,《纲要》将微型纯电动车(即低速电动汽车)作为重点发展产品,并指出:依托现有基础,在南京、盐城、徐州等地加快培育主要面向家庭、出租车和特定场地、具有小批量生产能力的新能源乘用车产业基地。以南京、苏州、无锡、常州、徐州、扬州等为重点积极创造条件,尽早进入国家新能源汽车推广应用与示范城市。

代表车型:道爵电动车

十一 河北邢台

2013年10月8日河北省邢台市发布《邢台市低速电动汽车管理办法(试行)》的通知。

【政策要点】

1. 以铅酸电池或锂电池等为驱动电源,由电动机驱动。

2. 最高车速不超过每小时60公里,续航里程≥60公里。

3. 符合国家安全技术标准要求的乘用、货运等四轮电动驱动车辆。

4. 乘用车外廓尺寸≤4600mm×1710mm×1730mm。

5. 低速电动汽车除以上技术要求外,应严格执行国家、行业有关强制性标准。

代表车型:御捷电动汽车

十二 湖南娄底

2013年05月07日娄底市人民政府办公室网站发布《关于印发娄底市电动车辆管理办法(试行)》的通知。

【政策要闻】

1. 外廓尺寸≤5200mm×1810mm×1500mm。

2. 出厂时一次充足电的行驶里程≥60km。

3. 百公里耗电量≤20kw·h。

4. 电动车辆限于二级及以下公路和城市、景区、社区、厂区、乡村等道路上行驶。

十三 安徽阜阳

2009年3月24日,安徽阜阳发布《阜阳市电动汽车管理暂行办法》。

【政策要闻】

1. 电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶四轮车辆。

2. 电动汽车限于在以及一级(含一级)公路行驶,走机动车道。

3. 由市公安交通管理部门发布临时牌照,可加入电或电动字样

4. 电动车驾驶员要有相关机动车驾驶证件。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

宇通集团双十一策略独特 避开购物高峰展现长远眼光

【EV视界综合报道】为迎接双十一,宇通集团集合旗下七大成员企业,推出了极具诚意的优惠政策,并进行一整个月的常态化直播活动,旨在让更多消费者有机会深入了解宇通各品牌的产品信息。并且,宇通将精心筹备的“线上团购会”专场直播安排在了11月18日至20日,有意避开了双十一当天的“巅峰时段”。

2024年11月12日

北京置换新能源补贴1.5万,换车前不如先看看这届成都车展

随着北京新补贴政策的来临,您如果有这个意愿但是还没有想好买什么车的话,借着8月30日要拉开帷幕的成都车展,EV视界给您预告几款值得关注的新车,看看谁更适合您。

2024年08月28日

北京个人乘用车置换新能源补1.5万元

8月28日,《北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》正式对外发布。在28日上午举行的新闻发布会上,市发改委副主任来现余解读,消费品以旧换新方面,此轮政策在上一阶段仅支持个人消费者乘用车报废更新、家电以旧换新基础上,新增支持个人乘用车置换更新。

2024年08月28日

政策解读全国十三省市低速电动车“解禁”

【EV视界5月7日报道】新能源汽车发展中,低速电动车市场表现火爆。在刚刚结束的2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会上,无法上牌的低速电动车成了展会主角,而政府大力推广的纯电动轿车却成了配角。赤脚上路的低速电动车市场却愈发火热。2014年享受国家补贴...
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部