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中大型车关注度排名 No.8

政策优势下的新能源汽车为何普及难？

新能源汽车开始慢慢地进入消费者眼里以来，从发展到政策可谓是处处受到政府的照顾，免征购置税，支持充电设施的建设等等，但是现实的普及量远远不够，国家计划2015年销售50万辆的计划也基本无法完成，

2013年新能源汽车销量任志强微博 2014年比亚迪电动汽车销量

来源：EV视界

2014-12-11 22:46

一锤定音：欧阳明高力挺比亚迪秦混合动力

最近一段时间，对插电式混合动力汽车和国内销量冠军比亚迪秦的非议甚嚣尘上。什么插电式混合动力不是新能源汽车，插电混动车干扰了新能源汽车的发展，插电混动车主很少用电，既不节能也不环保。还说什么比亚迪公司在

比亚迪秦混合动力新能源汽车发展

来源：EV视界

2014-12-10 23:27

插电混动来势太猛：多地呼吁修改补贴政策

今年8月开始，秦在上海的月销量保持在1000辆左右，把GL8、途观、新朗逸、帕萨特等在上海热销的传统车型赶下“擂台“。背后纠结错综复杂的利益诉求，秦遭遇的阻力也越来也大。

插电式混合动力比亚迪秦

来源：EV视界

2014-12-09 17:33

比亚迪汽车公司高层隔空回应电动汽车质疑

关于新能源及电动汽车，近期有很多的观点出来，我也凑凑热闹，说说我们的观点。

比亚迪李云飞电动汽车

来源：EV视界

2014-12-04 19:22

比亚迪电动大巴登陆澳大利亚完成五大洲布局

近日，比亚迪与澳大利亚最大的机场大巴运营商CarbridgePtyLtd.举行新闻发布会，共同对外宣布，将联合悉尼机场引入比亚迪纯电动大巴K9，用作该机场的摆渡车，为每年往来澳洲的旅客提供机场接驳服务

比亚迪澳大利亚纯电动大巴

来源：EV视界

2014-12-03 17:29

苏波赴深圳调研新能源汽车发展与推广情况

12月2日，工业和信息化部副部长苏波赴深圳市就新能源汽车发展与推广情况进行了专题调研。苏波一行先后考察了比亚迪汽车公司、中国普天新能源公司福田加电站，并与深圳市有关部门和企业进行了座谈。

工信部比亚迪新能源

来源：EV视界

2014-12-03 17:06

2014广州车展比亚迪唐叫板超跑

由于采用混动四驱的结构，所以比亚迪唐也就具备了多种模式驱动，分别为最强劲模式：四驱+运动+HEV、最经济模式：四驱+经济+EV、行车发电模式与怠速模式驾驶者可以根据不同路况，在经济和动力性能之间实现灵

混动四驱比亚迪唐电池充电

来源：EV视界

2014-12-02 18:51

预售30万起比亚迪唐或2015年1月底上市

近日，我们从比亚迪官方获得最新消息，比亚迪唐或于2015年1月底正式上市，新车的预计售价为30万元起(补贴前)。

比亚迪唐上市新车

来源：EV视界

2014-12-02 18:18

5年后保值率约为44% 比亚迪唐能开几年？

如果从电池使用方面来看，比亚迪唐使用磷酸铁锂电池，所以其电池使用寿命可达8年之久；如果从保值率方面来看，参照秦5年之后的保值率，比亚唐保值率应该在44%左右。

比亚迪唐电池保值率

来源：EV视界

2014-12-02 17:28

探寻电动车电池路径因势利导转向三元材料

三元材料相对于磷酸铁锂电池更长的续航能力正受到愈来愈多电动车生产企业青睐。以比亚迪为代表在磷酸铁锂电池技术上已经领先的企业也在将这一材料深化发展。

三元材料锂电池续航能力

来源：EV视界

2014-12-01 17:45

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