新能源市场慢慢成为上汽集团未来的主攻方向，企业已经规划了数款新能源产品。作为上汽集团新能源车阵容中的明星车型，荣威550PLUG-IN在今年下半年也将迎来改款。日前，记者对新款荣威550PLUG-IN的产品亮点进行了梳理，并得出共涵盖油耗、动力、科技等6大方面。

在提倡绿色环保出行的大背景下，新能源车型成为消费者所青睐的对象，其中插电式混合动力作为现阶段较为成熟的技术，受到很多车企的青睐。在基本不改变驾驶者行驶习惯的前提下，能够获得比传统燃油车更加经济的油耗，荣威550PLUG-IN正是采取这种领先的传动方式。同时，目前在国内的某些城市插电式混动车型还可享受政策优惠，更加贴近消费者。

1、油耗下降至1.6L/100km

既然是新能源车型，油耗自然是该车的重中之重，改款后的荣威550PLUG-IN对这方面的改善也是不遗余力。现款荣威550PLUG-IN的百公里综合油耗为2.3L，这一数字在同级别车型已经处于领先地位，而据荣威官方数据显示，新款荣威550PLUG-IN经过各项升级后，将百公里综合油耗降至1.6L，能够“百尺竿头更进一步”实属不易。

2、扭矩增大 加速体验更佳

荣威550 Plug-in是由一款1.5L VTI-tech自然吸气发动机与一台启动发电一体电机、牵引电机组成的三核动力，技术已经较为成熟，其耐用性也经过众多消费者检验。新款荣威550PLUG-IN在延续现款动力组合的同时，还针对其进行了优化，最大功率依然控制在147kw，而扭矩却由587N.m升级到599N.m，给驾驶者带来更畅快的加速体验。官方数据显示，新款荣威550PLUG-IN百公里加速时间由10.5秒缩短至9.5秒，可见其对动力单元的优化工作十分到位。

3、外形小改 增专属车辆标识

作为年度改款车型，此次新款荣威550PLUG-IN在外观变动上更多的是强调其新能源车型的特质。在前大灯组的造型并未有过多改变，但由卤素光源提升称为氙气光源，并且在灯泡外还增加了一个蓝色的装饰环。此前上汽发布了两大技术品牌“蓝芯”和“绿芯”而荣威550PLUG-IN正式属于后者，而尾箱处“NETGREEN”标识也正说明了这一点，同时在为翼子板处、尾箱下沿“PLUG-IN”标识也都是为突出荣威550PLUG-IN新能源车身份而做出的变动。

4、搭上汽最新inKaNet 5.0系统

历经五次更新迭代的inkaNet系统，现如今已经进化到5.0版本，作为最新版本的系统此次率先搭载于新款荣威550PLUG-IN，为该车增添几分科技色彩。历经多个版本的更新，使得该系统从各个方面来讲已经足够成熟，功能也较为完善，inkaNet 5.0系统主要是增加了对4G网络的支持，加入3D地图模式更直观体现出道路的实际状况，并且在界面人机交互方面等方面更加细致，更符合驾驶者日常使用习惯，更顺手。值得一提的是，全时伺服语音唤醒助理系统，任何时候只要说出“你好，语音助手”便能够启动语音助手实现众多功能操作，更具有语音识别率高，反应迅速等优点。

5、三种驾驶模式 八种行驶模式

新款荣威550 Plug-in提供三种驾驶模式，E-经济模式、N-普通模式、M-山地模式。并且由于荣威550 PLUG-IN可以实现纯电动行驶，该车在电量低的情况下可以通过能量回收与发动机怠速与行车模式自行充电，而一旦电量低于23％ ，发动机就会自行启动，变为油电混合动力驱动，长时间保持这种状态与一台混合动力车无异，虽然不会影响日常使用，但纯电动行驶的时间减少了油耗自然就高了。除此之外，新款荣威550 PLUG-IN多达8种的行驶模式，可以经行车电脑诊断来自动分配最佳的行驶模式，旨为达到最优的驾驶感受以及对油耗、续航里程的保证。

6、品质升级 购车之后有保障

除上述外，上汽对消费者购买新能源车未来电池损耗以及对质量可靠性的担心也有所考虑，上汽荣威为动力总成三电零件提供长达8年12万公里（16年起）的质保承诺。众所周知，电池在使用一段时间后，电池的续航以及放电能力都会有所降低，故而上汽荣威针对动力电池提供额外长达8年16万公里的衰减承诺（8年或16万公里后，电池衰减不超过30%）。