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北京奔驰C 350 e L插电式混合动力系统

通过相关渠道获得了一组国产奔驰C 350 e L量产版车型的实车图片。新车采用了一套插电式混合动力系统,有望在今年秋季正式上市。

北京奔驰C 350 e L已经在今年的上海车展上首发亮相。与之前亮相的展车相比,在外形方面,基本延续了现款奔驰C级加长版车型的设计,量产车型的前大灯取消了之前的冰蓝色装饰,花瓣造型的合金轮毂、前打孔通风式制动盘都非常抢眼。

配置方面,新车配备了LED智能照明、注意力辅助系统以及碰撞预防辅助系统增强版等,同时还可以通过互联网来控制预设空调。

动力方面,该车采用了一套插电式混合动力系统,由2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组成。其中2.0T发动机最大功率211马力,峰值扭矩350牛米;电动机最大功率60千瓦,峰值扭矩340牛米。整个动力系统的综合最大功率为279马力,峰值扭矩为600牛米。

新车搭载6.2千瓦时的锂离子电池组,蓄电池为水冷式,重量约100公斤。传动系统方面,匹配的是7G-TRONIC PLUS增强版变速器,0-100公里/时的加速时间为5.9秒,百公里综合油耗仅需2.1升。纯电动模式下,续航里程为32公里。

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