德国《经理人杂志》(Manager Magazin)刊文称，苹果和宝马在进行谈判，有兴趣把后者i3电动汽车作为其电动汽车项目的基础。

今年早些时候有媒体报道称，一年前得到首席执行官蒂姆?库克(Tim Cook)批准后，苹果有数百名员工在从事电动汽车项目。9to5Mac后来报道了该项目的关键成员，以及苹果从汽车公司挖角的消息。

据《经理人杂志》称，库克与其他苹果高管最近在莱比锡与宝马高管会晤，并参观了i3生产线。消息称，苹果对i3的碳纤维车身感兴趣。

宝马i3是一款受欢迎的电动汽车，一次充电可以行驶80英里(129公里)，配置有以汽油为燃料的增程器，能使汽车增加相当燃烧数加仑汽油的里程。但i3不是像特斯拉Model S这样的“颠覆者”，后者一次充电可以行驶至多300英里(483公里)，最多坐7人。特斯拉还建立了全球性充电网络，可以在20分钟内给汽车免费充电。

要想使i3具备像iPod、iPhone和iPad那样的颠覆力，苹果还有大量工作要做。

汽车产业是少数规模与苹果体量相匹配的产业之一。最近数年电动汽车和无人驾驶汽车很热，谷歌、特斯拉等公司都希望能颠覆汽车产业现有格局。

报道称自2014年秋季以来苹果一直在与宝马谈判，但尚未达成协议。