在新能源车领域，三家车厂目前无一例外的都是以插电式混合动力车为主，但电动车方面唯有宝马走在最前面。目前宝马已经有了i3一款纯电动车，其续航里程最多有160公里，当然对比特斯拉来说，这样的表现确实算不上出色，不过i3的电池容量要小得多而且其也是定位城市通勤。在后面，宝马计划在i品牌下推出一款电动SUV，当然还包括奥迪，它们同样打算推出纯电动的Q6 SUV来与特斯拉的Model X进行竞争。

电动车的竞争当然也不会少了奔驰，据德国媒体报道，奔驰正在计划花费20亿欧元的巨资开发自己的全新模块化电动车平台，基于这个平台，奔驰已经计划了两种尺寸的至少四款新车型。另外奔驰和比亚迪在国内合资成立了腾势汽车，因此技术储备上也有优势。

在充电技术领域，除了无线充电概念，宝马还别出心裁的想出了Light & Charge路灯充电方案，也就是说路灯就是一个充电桩。宝马的雄心壮志是让路灯充电桩不仅能够提供给宝马的电动车，而且还能够兼容其他品牌的电动车，车主只要通过刷卡的方式支付费用就可以随时进行充电。

而宝马这个充电方案的最高明之处就是可以和城市基础设置建设进行联系，只要需要路灯照明的地方，宝马就能和市政建设部门进行合作，安装上这套路灯充电装置，以此来快速的增加充电站的数量，让电动车的使用更加的方便。接下来，宝马将率先在老家慕尼黑对该路灯充电系统进行测试。

总结：可以看到，ABB三强可以说是在各个技术领域当中都在进行着激烈而胶着的竞争，这种竞争的关系让它们彼此不断的突破和进步，获得可持续的发展机会，继续在全球豪华车品牌的竞争中保持强大的竞争力。当然，随着各种高端新技术的不断引入，并下放到更多低等级的车型，最后让它们变得更安全、高效、环保以及更加的智能和舒适，我们消费者才是最终的获益者。