近日,奔驰汽车技术研发负责人托马斯·韦伯(Thomas Weber)在接受海外媒体访问时表示,奔驰计划在2020年推出插电式混合动力中型车。
据托马斯·韦伯表示,奔驰目前正在致力于使全新MRA后驱平台可搭载插电式混合动力系统。如研发顺利的话,到2020年奔驰下一代C级将推出插电式混合动力版车型。
此外据了解,奔驰未来C级插电式混合动力车型或被命名为C300 BlueTec Hybrid,其碳排放将低于100g/km。至于更多信息,我们也将持续关注。
近日,奔驰汽车技术研发负责人托马斯·韦伯(Thomas Weber)在接受海外媒体访问时表示,奔驰计划在2020年推出插电式混合动力中型车。
据托马斯·韦伯表示,奔驰目前正在致力于使全新MRA后驱平台可搭载插电式混合动力系统。如研发顺利的话,到2020年奔驰下一代C级将推出插电式混合动力版车型。
此外据了解,奔驰未来C级插电式混合动力车型或被命名为C300 BlueTec Hybrid,其碳排放将低于100g/km。至于更多信息,我们也将持续关注。
今日梅赛德斯-奔驰宣布与 Factorial 合作开发的新型全固态电池技术取得突破,有望将电动汽车的续航里程提高 80%。
【EV视界综合报道】梅赛德斯-奔驰集团于2024年9月4日宣布,根据集团业务规划,计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币,进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。自2025年起,梅赛德斯-奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型,以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。
我们从相关渠道获悉,奔驰GLC插混版将会在8月30日开幕的2024成都车展首次亮相。新车定位中型SUV,将搭载2.0T插混动力,此前已在工信部完成了申报。