2015年8月28日，拆车坊第37期发布。与往期不同的是，这是拆车坊首次拆解二手车。拆车坊经过4年多的发展，拆解车辆已经突破80款，在技术方面我们不断探索，在车型选择上我们追求主流，在科学性上我们逐年增加试验，所有的一切都是为了让栏目更加好看，更加通俗易懂。车市的热点也是我们关注的重点，当前二手车市场如火如荼，消费人群与日俱增，因此我们也将目光锁定这里。此次，拆车坊再次尝试创新——拆解二手高尔夫6，应该说这也是比较顺应车市发展潮流的。

此次我们选择了一辆行驶里程接近6万公里的高尔夫6，是因为其极具代表性。应该说，3-6年的二手车是目前市场上的主力，经过近6万公里的使用，车辆在各方面都会出现“老化”，购买这种二手车必然会担心车况和安全性。也正是这个原因， 拆车坊才有了拆解二手车的意义。选择高尔夫6是因为这款车保有量较高，是德系的代表，“神车”经过了近6万公里的使用之后，各方面品质会有怎样的变化呢？相信很多想买二手车的朋友都比较关心这个问题。

高尔夫6是当年的“神车”，销量排名居高不下，在我们拆解的十余款大众车型中，高尔夫6的激光焊接工艺也是含金量最高的、一致性最好的。我们拆解二手车的目的有两个，通过我们的经验总结简单易学的挑车经验是其一；其二是通过拆解新旧高尔夫6对比，检验车辆的耐用性。

高尔夫6的定位原本是一辆“家用代步车”，它却被众多车主捧成了“神”，以它的配置和级别来说，售价确实不算便宜，“性价比”与“高尔夫6”这两个词永远不会交汇在一起。这种现象让我们的记忆穿越回了90年代初，还记得麦当劳刚进入北京的时候，家人省吃俭用半个月，居家老小奔向麦当劳，就为那一口巨无霸汉堡包，当时感觉无比幸福和快乐。而当今的人们，却都在远离当年奢侈的“汉堡包”，没营养、高热量等词汇让大家看清了汉堡包真实的面孔，汉堡包只是“果腹”而已，它和白面大馒头并无两样。突出实用和健康，倒不如馒头来的直接。这就像高尔夫6一样，原本是个大馒头却卖出了汉堡包的范儿。或许，历经数年后，捧它为“神车”的人们才会看清这一切。

作为家用车，高尔夫6是合格的，达到了馒头的果腹目的。同时，它也是有瑕疵的，天窗导水管、车内电缆的防护、底盘油管故障，突显设计缺陷。还用那句老话来总结，人无完人、车无完车。“神车”依然存在可靠性问题。

拆车坊4年多来拆解的80款车均为自费购买的新车，种类涵盖了A0级、A级、B级、SUV、MPV、轿跑等，车型档次从10万内家轿到“德系BBA”、甚至是60多万元的路虎极光都有涉及。总的来说，拆车坊涉猎车型基本覆盖了主流市场产品，但是这些还远远不能满足网友多方面的阅读需求，实施二手车拆解势在必行。通过拆解旧车，拆车坊想要告知消费者的是一个真实的二手车现状。经过了几年几万公里的使用，老车的品质如何？零部件耐久性如何？维修保养的成本是多少？残值率几何？消费者对于这些问题比较头疼，而二手车的价格又非常诱人，如何选购二手车是个棘手的问题，这种现状很值得我们关注。拆解二手车仅仅是对其品质耐久性探究的开始，更多关于对老车和后市场的探索，拆车坊还会不断前行！