德国保时捷股份公司首席执行官马蒂亚斯·米勒5日接受《南德意志报》采访,吐槽德国政府在发展电动汽车上“不给力”。
米勒说,整个汽车行业都在投钱发展电动汽车,德国政府“却只是旁观”。比如,荷兰就鼓励民众购买电动汽车,并大力发展充电网络。
反观德国,运输部长亚历山大·多布林特似乎根本就对这一发展趋势不感兴趣。保时捷同样投入了电动汽车研发。截至2015年初,德国上路的电动汽车不足两万辆,而德国所设目标为2020年实现街头行驶100万辆电动汽车。
德国保时捷股份公司首席执行官马蒂亚斯·米勒5日接受《南德意志报》采访,吐槽德国政府在发展电动汽车上“不给力”。
米勒说,整个汽车行业都在投钱发展电动汽车,德国政府“却只是旁观”。比如,荷兰就鼓励民众购买电动汽车,并大力发展充电网络。
反观德国,运输部长亚历山大·多布林特似乎根本就对这一发展趋势不感兴趣。保时捷同样投入了电动汽车研发。截至2015年初,德国上路的电动汽车不足两万辆,而德国所设目标为2020年实现街头行驶100万辆电动汽车。
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