如果你非常着急用车，同时也很喜欢特斯拉，但又担心买了特斯拉后一台车不够用，无法再购买其他汽车了，那么你不妨先买一辆特斯拉纯电动汽车，然后再去慢慢摇普通小汽车指标。——日前，深圳市交通运输委员会、深圳市发展和改革委员会联合发布了《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事宜的通知》（下称《通知》），出台多条鼓励电动小汽车购买的新政，包括：

- 将年内按期分配的电动小汽车指标一次放出供市民申请：2015年度剩余月份的电动小汽车增量指标配置方式由按月配置调整为按待配置总数配，也就是说从第9期开始，每期配置数为上一期剩余指标数。这样可以直接提高电动汽车申请中签的比率。

- 专门划出4000个指标用于汽车租赁：原规定中汽车租赁公司申请电动小汽车，需在单位配置电动小汽车范围内申请，并有多重限制；而在新《通知》中专门设置4000个专项汽车租赁电动小汽车增量指标，可以获得的申请编码数量不受纳税额和投资额限制，租赁公司申请资质进一步放宽。

- 名下有一辆电动小汽车还能再申请一台普通车指标：名下仅有1辆电动小汽车，且该车系使用电动小汽车增量指标购买，并于2015年12月31日前登记上牌的深圳市民可再申请一个普通小汽车指标。这一政策直接打消了很多车主将电动车作为第一辆车的顾虑。

- 调整了单位可获得申请编码数量：从最初的N个变为“N+1+1”。

深圳：最晚的限购城市，但车牌竞价上涨最迅速

作为“北、上、广、深”中国四大首屈一指的一线城市之一，深圳是国内最晚一个实施汽车限购的城市。深圳市在今年3月份开始首轮摇号，但当时有效的申请人数并不多，中签率高达3.19%。但仅仅过了半年时间，深圳参与小汽车摇号的有效申请人数即快速增长，中签率一直呈快速下降的趋势，8月份中签率甚至低于广州，仅为1.14%。

而在3月份，深圳首期个人车牌竞价中成交均价为2.2万元，而到了7、8月之后，随着摇号中签率的持续新低，使得深圳车牌竞价的平均成交均价快速上涨，在8月一举达到了5.42万元，这也使得深圳车牌竞价的价格仅次于上海的车牌价格。据了解，深圳市暂时不会采取限价手段，因此，9月车牌竞价价格可能会再创新高。

深圳：借城市交通快速发展的东风，持续大力推广新能源汽车

作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市和首批私人购买新能源汽车补贴试点城市，深圳市自2009年起，每年都设立新能源产业发展专项资金，用于支持深圳新能源产业发展。深圳市政府于2014年底发布限购政策，力图解决交通拥堵和污染问题，并从每年十万张汽车牌照中特批两万张牌照专供新能源汽车使用。

而在近期，深圳市政府出台推动新能源汽车发展的政策可谓非常连续密集，上月9日，深圳市发改委和交委联合下文，进一步降低电动汽车购买门槛，放宽对于申请电动小汽车增量指标的条件，允许名下已有一辆车的市民，再申请1个电动小汽车增量指标；单位购买者在调整前的规则计算的申请编码数量基础上，也可以增加1个电动小汽车增量指标申请编码。在政策利好的刺激下，深圳小汽车增量指标摇号中电动小汽车增量指标申请人数出现明显增长，以特斯拉为代表的纯电动新能源车从这些优惠政策中收益不少。本月，除发布《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事宜的通知》外，深圳市还在酝酿更多鼓励新能源汽车发展的措施，如新能源汽车将享有当日在路内停车位免首次一小时的临时停车费的优惠，该项政策的具体操作办法也正在制定当中。

特斯拉：争取更多政策优惠 以牌照效应加剧特斯拉效应

早在今年三月份，特斯拉就已经正式获得了深圳新能源汽车牌照，这无疑为越来越多青睐新能源汽车的深圳市民带来一个 “高大上”的选项。而且，相比传统汽车，新能源电动车也确实为用户带来了很多实实在在的实惠，如特斯拉为中国车主免费提供家庭充电桩和30米内基础安装服务、提供二手车置换业务、 “OTA空中升级”、“远程诊断”、“零保养”和“透明服务”理念和项目，以及向新老车主免费提供移动充电设备等，这些特斯拉所带来的“颠覆性汽车拥有体验”，让Model S很快成为了热销的豪华汽车品牌，销售成绩也屡创新高。

此外，特斯拉在设计上大大简化了构造，其电动机和减速器采用了全封闭式设计，全车唯一需要更换的只有空调滤芯、轮胎、雨刷和刹车片等少量部件。基于其能量回收系统的功能设置，Model S的刹车片使用和更换频率也相当低。由于使用了电动机代替发动机和结构的简化，特斯拉避免了大部分零件磨损和润滑的问题，从而几乎不需要对机械部件进行保养。

特斯拉坚持“电商+实体体验中心”的直营模式，让消费者体验购买过程中的完全透明和自主。省去了渠道成本，直营模式最先受益的就是消费者。自2014年正式进入中国以来，短短一年多时间，特斯拉已经在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安六个城市都建立了十多个特斯拉服务和体验中心，服务范围已覆盖至华北、华东、华南、华西等全国性区域。

深圳作为华南市场的核心城市，一直是特斯拉的投放重点。在去年八月份，特斯拉就在深圳的龙华新区民治民康路1号龙华名车广场开设了特斯拉在华南地区的首个服务和体验中心，辐射深圳、广州、东莞、珠海等珠三角城市。特斯拉深圳龙华服务和体验中心属于Service plus店面，可为用户提供试驾、订车、交付、保养维修等全套服务。（服务和体验中心电话：+86 755 3298 0900）

经过一年多的努力，特斯拉和各地政府已形成持续的良性互动，在上海、天津、杭州、西安、广州、深圳、武汉、北京等多个城市获得了一系列的“特殊福利”：例如在上海、杭州、广州、深圳、天津等5个城市均取得了包括新能源汽车牌照等多方面的优惠政策。而在西安和武汉，特斯拉Model S车主则可以享受通行方面的多项优惠政策，如减免过桥费、可在公交车专用道行驶、不受交通限行管制、在公共停车场免费停放两小时等。在北京，特斯拉车主则可享受纯电动汽车不限行的优惠政策。