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据日本共同社9月11日报道，日本爱知县政府西楼用地内10日开始了移动式氢气站向普通公众的营业，为燃料电池车(FCV)供氢。此举旨在推动FCV的普及推广，为全日本第2例启动的移动式氢气站。由丰田通商等负责运营。
为配合丰田汽车在全球率先向公众发售首款FCV“MIRAI”，该县去年12月在西楼停车场内准备了约500平米的用地。民间企业的移动式氢气站每周一来到此处提供氢气。
每辆移动氢气站可为5至6辆FCV提供氢气，价格为每公斤1200日元(约合63元人民币)。据该县称，MIRAI约可充氢气5公斤，可行驶650公里。11月前后还将增加1辆移动氢气站，在周五也供应氢气。
【EV视界报道】举世瞩目的2022北京冬奥会，为氢燃料电池车注入了强劲的助推剂。
近日，现代汽车·起亚公布了2021年全球销量。虽然受到全球疫情和供应链问题的影响，但现代汽车2021年度全球销量依然达到了3,890,981辆，相比2020年增长3.9%。而起亚2021年度全球销量为2,777,056辆，相比2020年增长6.5%。
【EV视界报道】近日，广汽集团在其举办的活动上，正式亮相了旗下首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell。据悉，新车是一款基于广汽GEP 2.0平台而开发的氢燃料电池汽车，保留了纯电版Aion LX的大部分性能，并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统，新车将于今年内开始示范运行。
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