特斯拉日前宣布，其首款新能源SUV车型MODELX的量产车近期将亮相。作为全球新能源汽车市场潮流的引领者，MODELX有望再次引爆新能源汽车市场。在国内，比亚迪、长城汽车、江淮汽车、长安汽车等上市公司纷纷推出和实施了自己的新能源SUV计划。在差异化竞争日趋激烈的情况，新能源SUV则有望成为弯道超车的一大利器。
       ModelX即将上市
       ModelX的订单状况非常喜人。 特斯拉亚太地区财务负责人Leopold告诉中国证券报记者，ModelX最早将于9月30日交付到客户手中，预计在明年二季度之前将交付中国客户。
       据了解，ModelX是特斯拉继Roadster和ModelS后，面向消费者推出的第三款车型，也是特斯拉推出的首款新能源SUV车型。其车身较ModelS要重，续航里程也有所缩水，单次充电可行驶230至265英里（约合370至426公里），独特的鹰翼门设计是产品的一大特色。
      ModelS销量的持续攀升为ModelX的上市奠定了基础。2015年第二季度，特斯拉实现总收入12亿美元，同比增长39%，在全球交付11532辆ModelS，创下季度交付纪录。其中，亚太地区ModelS的订单量与上季度相比几近翻番，中国地区的订单量更是持续攀升。
      新能源汽车和SUV的持续火热促使特斯拉有意将两者结合起来，推出ModelX这款新能源SUV车型。Leopold对中国证券报记者坦言，新能源汽车和SUV是目前乘用车市场上最火的两个领域，所以特斯拉选择切入到这个市场。
      目前国内乘用车市场上增长放缓，新能源汽车和SUV成为为数不多的两个亮点。据中汽协公布的数据，1-8月，新能源汽车生产118020辆，销售108654辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。其中，纯电动汽车产销分别完成74727辆和68316辆，同比分别增长2.9倍和3.4倍；插电式混合动力汽车产销分别完成43293辆和40338辆，同比分别增长2.1倍和2倍。1-8月，SUV销售350.74万辆，同比增长44.47%。
      受ModelX即将上市消息的影响，9月23日，A股市场特斯拉概念股冲高走强，智慧能源、万马股份双双涨停，赣锋锂业上涨9.65%，比亚迪、天齐锂业、新宙邦、杉杉股份均收获5%以上的涨幅。
      引爆新能源SUV市场
      特斯拉一向是全球新能源汽车市场潮流的引领者，ModelX有望再次引爆新能源汽车市场。在国内，比亚迪、长城汽车、江淮汽车、长安汽车等上市公司纷纷推出和实施了自己的新能源SUV计划。
      作为国内新能源汽车市场龙头，比亚迪推出的新能源SUV车型比亚迪唐备受市场瞩目。据比亚迪公布的新能源乘用车8月销售数据，旗下四款车型秦、唐、e6、腾势共销售5339辆，同比增长250%。其中，比亚迪542 战略首款三擎四驱双模SUV唐上市仅三个月便销售2567辆，8月单月更是突破了千辆大关，达到1432辆，环比暴涨98%。浙商证券认为，比亚迪唐8月份的市场表现超出市场预期，9月上海地区起售有望使其进一步放量，保守估计2015年销量有望突破8000辆。
      与比亚迪相比，SUV市场龙头长城汽车推出了庞大的新能源汽车计划，公司拟定增募资120亿元，其中95亿元将用于新能源汽车项目（包括动力系统、电机系统、变速器项目）。据悉，长城汽车将在现有畅销车型的基础上，开发打造系列化新能源汽车整车平台，并计划开展新能源汽车研发、新能源智能变速器等四大项目。长城首款面向私人消费市场的纯电动轿车将于明年推出，混动版本的新能源SUV车型也将于2017年上市。
      此外，长安汽车、江淮汽车等上市公司也在着力推进新能源SUV计划。其中，长安汽车规划十年内投资180亿元，从研发、技术、供应、运营4个层面给予强力保障，将分三个阶段共向市场推出34款全新产品，其中有27款纯电动产品，SUV便有两款。江淮汽车计划推出的S20-iEV则是一款纯电动SUV，也是国内首款正向研发的SUV纯电动汽车，外观基于瑞风S2打造，将于2016年初正式上市。上汽、一汽、北汽、广汽、奇瑞、众泰等国内主流车企也在推进自己的新能源SUV计划。
      弯道超车的利器
      随着新车型的不断推出，竞争势必日益加剧，新能源SUV则有望成为车企在差异化竞争中实现弯道超车的一大利器。
      1-8月，国内SUV销售350.74万辆，同比增速达到了44.47%。但从过往两个完整的销售年份来看，2014年，国内SUV市场整体销量为410.58万辆，同比增长36.4%，较2013年的49.4%增幅，下降13个百分点。国内SUV市场竞争加剧的态势明显。
      SUV市场的高速增长也使各大车企纷纷加大了新车型推出力度。从2015年下半年来看，仅以自主品牌为例，40个乘用车车型中，SUV便占据了半壁江山，包括东南汽车、东风风神、吉利汽车、绅宝、比亚迪、幻速、昌河、众泰、江淮、哈弗在内的13个自主品牌将推出20款SUV。
      竞争加剧也使各大车企更加注重细分市场的竞争，代表未来趋势的新能源SUV则更是兵家必争之地。以通过发力小型SUV实现快速攀升的江淮汽车为例，其去年推出的SUV主打车型瑞风S3上市一年来已斩获小型SUV市场6次月度销量冠军、2次季度销量冠军、1次半年销量冠军。在9月4日的成都车展上，江淮汽车再次发布了小型SUV新车型瑞风S2。在SUV的带动下，江淮汽车的汽车总销量实现逆势增长，前8个月累计销售各类整车38.03万辆，同比增长21.32%。
      同时，新能源SUV将带来的自主品牌和合资品牌的格局的变化也是未来的一大看点。今年1-8月份，中国自主品牌的SUV销量达到184.92万辆，同比增长83.4%，市场份额一跃达到52.7%，提高11.2个百分点。而在1-8月份国内SUV销量排名中，前五名除了大众途观之外，哈弗H6、瑞风S3、CS35、CS75均是自主品牌SUV车型。不过，合资品牌在通过价格下探、攻占小型SUV市场等手段试图抢夺自主品牌份额，新能源SUV领域将成为胜负手。在日前举行的法兰克福车展上，包括大众在内的车企便推出了一系列极具竞争力的新能源SUV新车型。