【EV视界10月14日报道】当考虑电动机代替燃油机时，阿斯顿马丁正在展望未来。

汽车新闻网欧洲版10月13日报道，这家英国车企的首席执行官安迪·帕尔默称，阿斯顿马丁正在为其Rapide跑车研发电动版，该款电动汽车将最早于2017年底上市。这该款车上市之前，阿斯顿·马丁还将发布一款新型电动DBX跨界车。这两款车本着公司一贯的传统，继续体现公司对于每一辆汽车“力量、美感与灵魂”的口号。

帕尔默表示：“我们讨论的电动阿斯顿马丁将提供800匹至1000匹马力的动力。”

阿斯顿马丁Rapide电动版外观依旧保持现有家族风格。阿斯顿马丁CEO Andy Palmer称，新车的电池组将由LG或三星提供，续航里程可达322km，标配四驱配置，最大输出功率达588kW至735kW。

据阿斯顿马丁官方所述，其未来还将推出电动版Rapide S和电动版DBX跨界车。电动版Rapide S将由阿斯顿马丁独立打造，不使用任何AMG元件，售价在20万美元（约合人民币127.9万元）至25万美元（约合人民币159.9万元）之间。DBX概念车在今年3月的日内瓦车展上正式亮相，纯电动版DBX在2020年前后才会正式亮相。

随着电动汽车成本下降及更加严格的治污规则对传统引擎的影响，帕尔默此番言论表明了其对阿斯顿马丁未来的考量。帕尔默表示，只要电动化能够满足驾驶者的需求，整个汽车业将不可避免地转向电动化。

帕尔默表示，阿斯顿马丁将保持其豪华跑车制造商的姿态，避免与特斯拉公司进行竞争（特斯拉一直生产跑车）。阿斯顿马丁的高管们认为，马斯克将越来越看重中端市场，并研发更加负担得起的汽车。帕尔默称，他希望能够避免触碰“中端市场这块蛋糕”。

他认为，融合电力的混动汽油引擎将得到普遍。随着发展，注意力将转向电动汽车，随着车企不断提高技术，电动汽车成本将下降。