据外媒报道，沃尔沃计划在2019年推出纯电动车型，新车续航里程有望达到523千米。此外，五年内沃尔沃旗下新车都将推出插电式混动版，作为向纯电动车型发展的过渡。

沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson（哈坎-塞缪尔逊）表示：“我们认为电动汽车作为小众技术的时代即将过去，电动汽车成为主流的时代即将来临。我们相信，未来两年内，沃尔沃电动汽车将占沃尔沃全球销量的10%。”

据外媒报道，该车将基于沃尔沃新的SPA车型平台打造，该车型平台从开发之初就已经为打造纯电动和混合动力车型做好了准备。沃尔沃电动车项目将从推插电式混动版开始，并从沃尔沃旗下中大型轿车开始着手，包括基于全新大型SPA平台打造的60和90系列，未来均将推出插电式混动版，旗舰级S90豪华轿车未来也将推插电混动版。沃尔沃XC90 T8是该车型平台诞生的首款插电式混合动力车型，其最大功率输出达304千瓦，纯电动模式下续航里程达40千米，二氧化碳排放量49克/千米。

此外，沃尔沃还计划推出双引擎前驱装置，未来40系列有望搭载，基于吉利-沃尔沃共同研发的CMA模块化平台打造，所有基于CMA平台的40系列车型未来均将推出插电混动版。而吉利-沃尔沃共同研发的CMA平台预计将在2017年推出，是沃尔沃实现2020年年销量80万辆的目标的重要战略之一，未来四年几乎所有紧凑级车均将基于这一平台打造。