10月18日，大理市纯电动城市客车示范运营总结会在大理召开。为加快贯彻落实国家新能源汽车推广应用政策，推进“昆明+3城市群新能源汽车推广应用”国家重大专项的实施，培育我省新能源汽车产业，在各有关部门的大力支持下，云南航天神州汽车有限公司于2015年5月13日与大理市签订了《无线充电纯电动巴士示范运营协议》，三个月的示范运营期结束。为加快纯电动车的科研成果转化、产品推广应用和产业化，省科技厅召开大理纯电动城市客车示范运营总结会。大理、丽江、开远、昆明、玉溪等地的公交、旅游公司参加了总结会。
大理作为我省城市群新能源汽车示范推广工作的试点之一，将在今年推广500辆新能源汽车。主要以公交车和出租车为主。目前大理市开展了一系列前期准备工作，在借鉴全国第一轮节能与新能源汽车试点城市推广经验的基础上，大理市结合实际，与云南航天神州汽车有限公司、中兴无线充电有限公司就新能源汽车推广应用工作进行了拓展。于今年5月份启动了新能源公交试点工作。
此次示范运营的车辆由云南航天神州汽车有限公司提供。运营10辆新型纯电动公交车，线路往返里程为15公里，其中包括1.8公里复杂上坡路段，试运营三个月时间。在试运营期间，新能源从公交公司、市民处征集了大量的反馈意见，为接下来的推广应用中积累了大量的经验。
在示范运营期间，新能源汽车得到了大理市民的青睐，乘坐纯电动车噪音小，同时环保功效明显，以每天行驶180公里计算，每辆车每年可减少二氧化碳排放39吨、二氧化硫180公斤、PM2.5等污染物5.7公斤以及氮氧化物140公斤。
和传统的公交车相比，纯电动公交车在费用上同样具有多项优点，首先是在费用上，根据调研测算，普通燃油6-8米的公交车每年保养费用为1.35万元左右，八年总维保费用高达10.8万元，而新能源汽车平均年保费用在0.15万元上下，八年费用在1.2万元左右。同时在运营燃油费用和耗电费用上两者相差更加明显，传统燃油公交车一年的运营燃油费用在5万元左右，而新能源汽车运营耗电费用在1.05万元左右，八年运营的费用，传统燃油汽车比新能源汽车高出34万元左右。
2014年1月，国家批复了《昆明+3城市群新能源汽车推广应用总体实施方案》，昆明市、玉溪市、丽江市、大理市成为云南省新能源汽车推广应用城市群，3年时间（2013年—2015年）内推广应用新能源汽车5000辆，昆明市要发展3400辆、玉溪市300辆、丽江市800辆、大理市500辆，以丽江的800辆新能源汽车为例，将节约燃油6800吨，减少二氧化碳排放约20000吨，减少一氧化碳排放约480吨，减少碳氢排放约72吨，减少氮氧化合物排放约48吨。随着新能源汽车的大力推广，新能源汽车的推广将减少来自汽车的污染，保护大理的生态环境。
