下班租辆电动汽车，回家交费还车。如此便捷的电动汽车租赁异地还车已在本市出现。10月20日，国内最大电动汽车租赁公司绿狗租车与互联网租车平台宝驾租车达成战略合作，百万宝驾用户将享电动汽车租用便利。从绿狗获悉，其已在10个网点实现异地还车，未来会逐步推广。

一辆车每天可服务6到8人

大兴区地泽南街2号的富士康三期停车场上，一排充电桩整齐地立在墙边，10辆银灰色的北汽新能源E150EV正在充电，这是绿狗租车的一个分时租赁网点。黄先生找到自己事先用电话约好的车辆，用会员卡在挡风玻璃上的读卡器前一刷，车门就打开了，再在车内的操作面板上输入手机收到的验证码，车辆启动，黄先生开着车踏上了回家的路。家住望京，在亦庄工作，自己的燃油车一限号，就租个电动汽车上下班，这成了黄先生的小妙招。

通过官网、APP、微信服务号上传身份证、驾驶执照，通过验证即可成为绿狗租车的会员。还车的方式也很简单，将车辆停到专用停车位，连接充电线进行充电，在车内操作面板上按“还车”确认键，在读卡器上刷卡，系统就自动结算了租车的时间和费用，租车流程完毕。

一车多人分时共享、按需付费，据介绍，在分时租赁模式下，这样一辆新能源汽车一天可服务6到8人。

绿狗租车是北京，也是国内最大的电动汽车租赁公司，由北汽和富士康共同组建，在北京有超过40个这样的分时租赁网点，拥有车辆数共计1588台，注册会员数量5万人。据悉，绿狗电动汽车租赁2015年底将扩展至60个网点，会员数量将达到8万人，并在2016年将网点扩充至天津和河北。

租车开到机场直接还

从A点租车，到B点还，因为可实现异地还租，市民李曼彤成了新能源租车的忠实粉丝。

因为工作的关系，李曼彤经常需要出差，每次去机场她都会租一辆电动汽车。从四惠的家到机场大概30公里，基准价加里程价费用在45元左右。到了机场，直接在机场分时租赁网点免费还车，省去了得把爱车丢在机场数天的担忧。

“从家打个出租车到机场得花100多元，租车的价格是一半不到。而且随借随还，在机场可以直接把车还掉很方便。”李曼彤说。

很多汽车租赁公司开始涉猎新能源车分时租赁业务，受限于网点少和车队规模小等问题，用户往往只能在同一个网点取车和还车。即使有的租赁公司能实现异地还车，也需要支付异地还车费，甚至有的汽车租赁公司要求哪里租车哪里退押金，给用户带来了极大的还车烦恼。

绿狗租车近期在北京推出异地还车，目前可在富士康亦庄网点、信和嘉园、上地金地停车场中心站、普乐门CBD、首都机场布丁酒店等10个网点实现异地还车，将来会逐渐推广至大部分网点。

分时租赁的价格包含基准价和里程价，里程价为每公里0.88元。而基准价根据车型略有差异，以北汽E150EV为例，时租为每小时19元，日租为79元，与燃油汽车每天上百元的租金相比确实便宜不少。

推动燃油车租户“转型”

受制于场地以及消费习惯等多方面影响，电动汽车分时租赁的推广仍然面临着停车位、充电位不足，管理成本较高等问题。而且相比传统燃油汽车，电动汽车的“里程焦虑”始终是个短板，不能满足想要出远门的用户的需求。

10月20日，北汽新能源、绿狗租车与互联网租车平台宝驾租车正式达成战略合作，用户可以在宝驾平台上租赁到电动汽车，也可以在绿狗平台上租赁到燃油汽车，双方的车辆、信息、用户均将实现共享，推动传统燃油车用户向新能源车用户转型。

目前，市面上所有的电动汽车分时租赁平台仍难实现盈利。北京恒誉新能源汽车租赁有限公司副总经理范永跃坦言，预计绿狗5年后可实现盈利，需要投入超过5000辆电动汽车。据了解，宝驾租车平台现有200多万注册用户，双方的合作将使得大量的新能源汽车进入出行市场。宝驾租车副总裁马瑾还透露，未来将在平台上推出针对新能源汽车的融资租赁，以推进新能源汽车的推广和使用。

电动汽车分时租赁不仅面向私人用户，也早已驶进了公车领域。2015年5月以来，北汽庞大新能源汽车销售公司运营的分时租赁网点已在工信部、国管局、安监总局等多个政府机关启动运营。预计到2015年年底，本市将有1000辆纯电动车投放到100个公务车分时租赁网点。