手机APP轻轻一点就可以随借随还，还可以异地还车，昨天，全国首例“公务绿色出行微循环项目”在崂山区正式启动。该项目首批将在崂山区18个停车场投放50辆车，实现电动汽车租赁“X点借X点还”，租赁费用每公里0.25元、每分钟0.1元起。

现场公务员带头绿色出行

昨天上午，记者赶到了崂山区政府东侧的停车场，大院里停放了50辆崭新的北汽EV160电动车。当天，崂山区正式启动“公务绿色出行微循环项目”，作为此次项目的执行者，青岛特来电新能源有限公司目前已经在崂山区政府、金融大厦、风景管理局、人力资源大厦、北宅街道办事处、王哥庄街道办事处、沙子口街道办事处、中韩街道办事处、崂山文化中心、科创委等18处停车场，投建安装了充电设施并配备了北汽E150、EV160、众泰云100等多款新能源车型。租用者无论在哪个充电服务站租车，都可以根据情况到就近的服务站还车。

崂山区政府副区长王斌表示，目前崂山区公务用车有1000多辆，下一步公车改革后将保留一半的车辆。为提前谋划和布局公车改革后的公务出行工作，崂山区提出了打造“公务绿色出行微循环”工程，这也是为带头倡导环保绿色出行。崂山区机关事务局副局长宋吉生给记者举了个例子，从区政府到王哥庄街道，正好是30公里，要是开2.0排量的轿车，要花50元钱，要是租赁电动汽车只需要22元钱，关键是环保无污染。

记者了解到，与普通租车模式不同，特来电分时租赁预订、取车、交车、支付全部环节都可以通过手机APP完成，随借随还，方便快捷。在租车费用上，即日起到12月31日试运营期间，有大幅优惠政策，以众泰云100为例，不收起步费，每公里0.25元、每分钟0.1元，按照租用1小时30公里计算，费用仅为13.5元，全天租赁仅69元，创全国最低价格，保障了新能源汽车使用环节大幅度优惠。以北汽EV160为例，每公里0.48元、每分钟0.3元，全天仅99元。记者跟着体验了一番，从崂山区政府到崂山科创委，花了15分钟就到达，租车费用7.5元钱。

创新首次提出3公里服务圈

特来电相关负责人表示，特来电分时租赁致力于推广电动汽车分时共享的出行方式，倡导低碳、环保、随租随行的便捷用车理念，在新能源汽车推广应用方面，降低市场价格，鼓励使用，培育市场，以APP应用为载体，向客户提供智能环保短租服务。

分时租赁模式是把一辆汽车在不同时段分配给不同用户使用的时尚租车方式，鼓励短时用车、衔接式用车，与私家车相比可以大大减少出行成本。据测算，每增加一辆分时租赁用车，就会减少7辆私家车的使用甚至购买，对于缓解城市压力、减少污染物排放具有重要意义，而且在费用上也比私家车更为节省。

“我们将打造全国首个新能源汽车3公里充电服务网络示范区，也就是说充电设施平均服务间距不超过3公里，给居民提供一个3公里为半径的生活服务圈。”宋吉生说，在目前家用型充电汽车最大里程均在150公里以上的前提下，测算出充电站间的极限距离应在5公里左右，因此崂山区提出建设3公里充电服务网络既能满足充电汽车需求，打消驾驶者的“里程忧虑”，也能防止布局过密、重复投资。

进展崂山区将出台扶持政策

记者从崂山区得知，首批“公务绿色出行微循环”站点建成并投入运行后，将结合全区公车改革情况，在驻区高校、科研院所、大型购物中心、海水浴场、旅游服务中心、大型住宅小区等区域，投建新能源汽车充电桩3000个，投放电动汽车300余辆，预计2016年3月底前基本建成，形成辐射全区、公私皆宜的“绿色出行大循环”。此外，未来一年内，将在全市布点300余个，投放分时租赁车辆3000辆，实现由政府示范微循环到全社会共享的大循环。特来电创新中心总监耿春海说，目前他们在我市已经建成充电桩6000个，到年底将达到1万个，销售电动车2000多辆，分时租赁车辆有1000多辆。

记者从崂山区经发局了解到，在率先提出打造3公里充电服务圈之后，除了现有的电动车扶持政策外，崂山区还将制定出台崂山区的电动车扶持政策，居民买电动车、企业用电等方面给予补贴，后期还将鼓励探索大型充换电站与商业地产相结合的发展方式，引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。