【EV视界11月30日报道】2015年，我国新能源汽车行业在市场和政策的大力推动下。市场呈现快速发展态势。销售统计是展现行业发展的关键数据。EV视界记者统计了2015年10月全球电动汽车的销售情况（下图），以供大家参考。
中国：
我国10月新能源汽车生产36494辆，销售34316辆，同比增长4.2倍和5.0倍。其中纯电动汽车产销分别完成27639辆和26193辆，同比分别增长6.5倍和9.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8855辆和8123辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍。
荷兰：
2015年10月，荷兰注册的电动汽车数量达到3721辆，几乎是去年10月数量的4倍。这样的销售成绩与2015年1月作出财税改变有关，预计2015年接下来两个月，荷兰的电动汽车销售量将继续走强。在荷兰，电动汽车保有量汽车市场保有量的6.56%，2013年荷兰的电动汽车销量达到23151辆，今年可能可以打破这个记录，目前2015年1月至10月，荷兰电动汽车销量达到22150辆。
来看看2015年10月单月的销售排行榜，大众Golf GTE拿到冠军，售出680辆；排名第二的是三菱欧蓝德PHEV，售出644辆；排名第三的是大众帕萨特插电式混合动力汽车排名三，售出595辆，成为历史第二大销售月（第一大销售月为2013年12月，当月销量为650）。
日本：
2015年10月，日本电动汽车销售表现不佳，仅售出1785辆电动汽车，相比去年同期减少30%。基于此，日本电动汽车保有量目前占汽车保有量的0.52%，比去年的0.98%也有所下降。
除了油价下跌的原因以外，2015年10月日本电动汽车市场不景气的原因还包括日产聆风30千瓦时版本电动汽车的表现实在不尽人意。由于日产聆风新版本汽车将在12月面试，这可能导致消费者一直在等待新版本，因此日产聆风的销量急剧下滑。
根据2015年10月单月的销售榜，三菱欧蓝德插电式混动SUV成为当月销售冠军，卖出1145辆汽车。日产聆风位居第二，售出359辆汽车。该成绩比去年同期下降69%。排名第三的是宝马i3，销售出100辆；
在2015年1月至10年的全年销售榜中，三菱欧蓝德插电式SUV已稳居榜首，已售出9664辆。除非聆风2015年12月的销量能够突破日产单月销售记录，否则三菱将成为2015年在日本市场最畅销的电动汽车。2015年1月至10月，日本销售的电动汽车已经达到22201辆。
日产聆风则位居第二，售出7962辆。位居第三的是丰田普锐斯插电式混动汽车，卖出1360辆；而宝马i3则位居第四，卖出1000辆。
加拿大：
加拿大新政府看起来已经点燃了消费者对插电式混动汽车的热情，相比去年电动汽车销量大幅增长，2015年10月比去年同期销量增长71%，目前，电动汽车保有量占汽车保有量0.33%，比去年增长0.06个百分点。2015年1月至10月加拿大总共售出5342辆电动汽车。
另一个推高加拿大电动汽车销量的原因是:加拿大人最喜欢的车型推出第二代版本：雪佛兰沃蓝达推出第二代，10月销量达到203辆，成为18个月以来最好销售成绩。
在2015年1月至10月加拿大电动汽车排行榜中，特斯拉Model S依然遥遥领先，虽然10月的销量不敌沃蓝达，为150辆，但目前为止全年销量为1694辆，排在第一位；沃蓝达排名第二，2015年1月至10月的销量为1071辆。排在第三位的是日产聆风，10月夏凉为113辆，全年销量为963辆。
全年排行榜中，第四的位置竞争激烈，Smart Fortw ED与宝马i3全年销量均为296辆，但10月单月销量中，聆风为26辆，Smart Fortwo ED则为26辆。所以，Smart Fortwo ED为第四，宝马i3为第五。起亚秀尔电动汽车10月的销量为40辆，全年销量为249辆，在全年排行榜中暂居第六位。
特斯拉汽车VS其他ICE(内燃机)最佳销售车辆
艾伦·马斯克曾表示，真正的竞争并不是特斯拉与一些电动汽车的竞争，而是与ICE(内燃机)最佳销售车辆的竞争。数据显示，特斯拉10月销量已接近第一名，梅赛德斯CLS与E-Class销售量达到276辆,排名第一。宝马5系售出215辆，排名第二。特斯拉Model S排名第三。凯迪拉克 CTS售出121辆，排名第四。奥迪A6售出91辆排名第五。
西班牙：
2015年10月，西班牙境内注册的电动汽车数量为542辆，比去年同期增长68%，10月注册的新车中，电动汽车占比0.26%，达到历史新高。2015年1月至10月，西班牙电动汽车销量也创造纪录，超过2000辆大关，达到2287辆。
西班牙10月强劲的表现必须归功于西班牙Car2Go汽车分享公司计划购买的500辆Smart Fortwo中的199辆于10月交付。同时，Smart Fortwo的销量表现已超过另外一款两座电动汽车——雷诺Twizy。使得9月在销售榜还排名第10名Smart Fortwo于10月跃居地第3位。如果500辆Smart Fortwo都能于2015年交付，毫无疑问，这款汽车将成为西班牙电动汽车销量榜的第一名。
2015年10月西班牙电动汽车销量榜的第二个变化则是，宝马i3的2015年销量由第三位掉落之第五位。该款汽车2015年10月的销量不尽人意，仅为35辆，2015年1月至2015年10月的全年销量为207辆。
值得注意的是，排行榜前两位的车型，分别为三菱欧蓝德插电式混动汽车与日产聆风，两款汽车的销量成绩从未如此接近。排名第二的日产聆风在2015年目前共销量310辆，而欧蓝德的销量仅比聆风多3辆。
雷诺旗下的电动汽车表现也比较好，2015年10月，雷诺Twizy注册数为32辆，而Zoe的注册数为61辆。
从车企排名来看，雷诺依然在西班牙电动汽车市场上占据头把交易，其生产的电动汽车在西班牙电动汽车市场占比23%，其次是日产，占比为22%。排名第三的是三菱14%，随后是宝马11%。
瑞士：
2015年10月，瑞士电动汽车市场销售量为501辆，连续8个月销售量超过500辆，是去年同期销量的三倍。瑞士2015年1月至10月的销售量已达到5174辆。
目前，瑞士电动汽车保有量在汽车市场中已经达到1.95%，而去年则才有0.75%。这使得瑞士成为全球第六大电动汽车市场。
上个月，特斯拉Model S销售依然处于单月销售排行榜的首位，卖出120辆；同时，该车型也是2015年1月至10月销售榜的冠军，今年卖出1269辆。
事实上，不但在电动汽车中的，其已经成为汽车市场该等级中的第二大销售的汽车。本月销量仅次于奥迪A6，该车型销售150辆，但在宝马5系（117辆）与梅赛德斯E级（105辆）之前。在年度销售中，特斯拉Model S的销量也与排名第三的梅赛德斯E级（1333辆）相差不远，仅相差64辆的差距。
回到瑞士2015年1月至10月电动汽车销量排行榜，排在前三名的分别是特斯拉Model S、宝马i3与大众Golf GTE。宝马i3在2015年10月售出51辆，全年售出640辆。大众Golf GTE在10月售出75辆，全年也售出640辆。排名第四的是奥迪A3 e-Tron，全年已售出474辆。
车企排名中，特斯拉占据了25%的电动汽车市场份额，大众占有16%，宝马则暂居14%。
比利时：
2015年10月，比利时共销售300辆电动汽车，相比去年同期增长了11%。这使得比利时的电动汽车保有量占汽车保有量的0.75%，全年销售出3222辆电动汽车。
根据外国网站11月26日报道，在2015年10月的单月销售排行榜中，前两名竞争激烈，特斯拉Model S（55辆）输给了保时捷卡宴插电式混动汽车（72辆）。排名第三的是宝马i3，本月卖出30辆。奥迪A3 e-Tron迎来在比利时上市以后，第一大销售月，卖出25辆；同样卖出25辆汽车的车型，还有三菱欧蓝德。日产聆风表现不佳，仅仅注册了一辆，这是该车型开售4年以来的最差成绩。这使得欧蓝德与A3各上升一个名次，分别位于第6和第7。
宝马X5 PHEV注册了17辆，已经与排名前一位的梅赛德斯GLE 500e成绩非常接近。
在2015年1月至10月的排行榜中，特斯拉Model S虽然10月销量不及卡宴，但仍居全年销售排行榜首位，共卖出695辆；卡宴排名第二，卖出679辆。这两款汽车的销售成绩已经远远超过其他车型。排名第三的宝马i3今年卖出335辆；大众Golf排名第4名，全面卖出216辆；沃尔沃V60排名第5，共卖出190辆。
在车企排行榜中，保时捷占据电动汽车市场份额的24%，排名首位，随后是特斯拉，占据22%的市场份额。宝马排名第三，占据15%的份额。
奥地利：
2015年10月，奥地利境内有193辆注册的电动汽车，比去年同期增长38%。2015年1月至10月，奥地利共售出1740辆电动汽车，与2014年全年的1172的销量已经十分接近。另外一个对于电动汽车市场良好发展的指标——电动汽车保有量已经达到0.66%，去年则为0.54%。
根据国外网站报道，在2015年10月单月车型排行榜方面，虽然特斯拉Model S仍然是年度销量最好的汽车，但其在10月仅卖出36辆汽车。在10月电动汽车排行榜上被宝马i3击败，宝马i3卖出52辆，宝马10月销售成绩成为15个月来的最好成绩。单月销售排名第三的是雷诺Zoe，售出30辆汽车。
值得注意的是，特斯拉曾经提到的，真正的对手：奥迪A6、宝马5系及梅赛德斯E级轿车在10月的销售成绩，都远远超过Model S，就算是销售最不好的梅赛德斯E级也售出62辆。
在年度排行榜中，特斯拉仍居电动汽车销售榜的首位，今年卖出412辆。排名第二的是雷诺Zoe，售出220辆；宝马排名第三，今年卖出212辆；日产聆风排名第四，卖出152辆。值得一提的是，宝马i8表现比较好，名次已经提升到第9名，卖出53辆。
在车企排行中，特斯拉占有奥地利电动汽车市场24%的份额，稳居榜首；雷诺排名第二，占有17%的份额；宝马则占有15%的份额，排名第三；日产排名第四，占有11%；大众占有9%的份额，排名第五。
捷克斯洛伐克：
捷克斯洛伐克2015年的电动汽车市场不太景气，2015年10月的电动汽车销售持续走弱，仅卖出31辆电动汽车。同时，2015年全年，捷克共卖出303辆电动汽车。
虽然2015年，捷克电动汽车市场仍然走弱，不过整体销售比2014年呈上升趋势。目前，电动汽车保有量占汽车保有量的0.16%。
在年度电动汽车车型销量榜方面，宝马i3正在追赶大众e-Golf的销售步伐，本月卖出9辆，使得全年销量达到58辆。宝马i8本月卖出1辆，全年的销量为22辆。名列第8名。
大众e-Golf在10月没有卖出车，但其仍然以63辆的年度销量稳居年度第一的位置。奥迪A3的年度排名则掉落至第5名，月度销量为9连该，全年的销量为26辆。
排名第三的是日产聆风，其在10月的销量为3辆，全年卖出40辆；其次是大众e-Up！，该车型在10月也没有卖出车，全年的销量则为32辆。可见，捷克电动汽车市场本来就走弱，而10月的电动汽车销量不太乐观。
在车企排行方面，大众电动汽车持续领先，占有电动汽车市场32%的份额，但相比7月，其份额已经减少了7%。宝马的占有份额紧随大众，其份额上升了3%，达到27%，其小型车i3与轿车i8的份额都有上升。同时，随着最近在捷克开售的X5插电式混动汽车，相信宝马在电动汽车市场发份额还会上升。
