年初，当北汽新能源喊出要年销2万辆的目标时，诸多业内人士都对此或多或少表示出了怀疑，而如今，北汽新能源用实际行动为今年画上了完美的句点。

12月31日，北汽新能源于采育厂区举行了 “收官’十二五’?创领新未来——北汽新能源2015年第20000辆汽车下线暨200辆换电出租车交付仪式”，宣告2015年产销任务圆满完成。

“北汽集团全年实现产销248万辆，2万辆在今年全国近2500万辆的新车销量中还仅仅是苍海一粟，在北汽集团今年248万辆的销量中也仅占百分之0.8。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊如此表示，“然而这个2万辆意义却非同寻常，在北汽人的心中占据了沉甸甸的份量。”

在徐和谊看来，这2万辆新能源车是北汽集团践行绿色发展理念、迈向“十三五”的一个历史新起点。

据介绍，北汽新能源20000辆产销目标的达成，不仅使北汽新能源销量占据了全国纯电动汽车市场的24%，更使其得以持续蝉联国内纯电动汽车销量第一、全球单品牌第四的领先地位。年20000辆的销售业绩中，近七成为私人用户，非北京地区销量占比近五成。

去年全年产销不足6000台，今年翻两番达到2万台，北汽新能源取得的这一成绩靠的是什么？在郑刚给内部员工写的一封信中，他给出的原因是：良好的销量表现得益于北汽在过去一年中所做的诸多尝试，也离不开北汽新能源同仁的共同努力。

2015年，北汽新能源不断推进制造业转型升级，将众创、众筹、分享思维融入汽车制造领域，还另辟蹊径，实现新能源汽车轻资产模式“生态圈”布局。此外，北汽新能源在美国硅谷、底特律、德国亚琛设立了海外研发中心，实现了全球资源配置。

据悉，此次下线的EU220，是在EU260的基础上，结合出租车运营现状推出的中国第一款换电式出租车，3分钟快速换电有效解决以往纯电动汽车充电慢的效率壁垒，显著提升出租车运营公司及司机的经济效益。北汽新能源已经与中石化合作开发快换站的建设，并将实现全球首家换电服务与电池运营一体化的商业运营模式。

目前北汽新能源旗下已经有EV160、EV200、ES210等多款纯电动车型，明年基于绅宝X25打造的纯电动小型SUV将正式上市。按照规划，北汽新能源未来每年将研发4-6款新车型，形成“2、3、4”（即续航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高档、中档、标配三个级别）、“大、中、小”（即车体大小）完整新能源汽车产品组合，为消费者提供更丰富的选择。

除了推出新车以外，北汽集团还在逐步建立和完善新能源配套基础设施。北汽新能源内部人士透露，目前北汽建设的公共充电桩大概有4,000个，到明年将扩充至10,000个，总量将增加1.5倍。北汽新能源还发布了“441”充电业务战略，打造“4”大板块(完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务)，布局“4”大城市(北京、上海、广州、深圳)。

此外，北汽新能源还创新推出了分时租赁模式，北汽庞大与恒誉租车两家合资公司分别以B2G、B2C两大业务，满足私人及政府公车改革的出行需求。其中公务车领域已在近10个国家机关单位成功示范，累计投放近1000辆，明年总规模近8000辆；私人领域已投放近2000辆车，注册会员达到5万个，预计明年达到4000辆规模，将成为全球最大的电动车分时租赁平台。未来北汽新能源旗下将形成日趋完善的配套设施网络，这也将促进北汽新能源新车销量增长。

站在年销2万辆的基础上，北汽新能源制定了更高的发展目标。北汽高层此前透露，明年北汽新能源销量目标为5-6万辆，北汽集团还制定了“卫蓝事业计划2.0”，力争到2020年，北汽新能源年销量达到50万辆，成为国内领先、国际一流的新能源汽车领导品牌。