【EV视界2月2日报道】当2011年初油价攀升，丰田普锐斯Lifeback、普锐斯c与普锐斯v都过早或暂停其新车型发布。丰田曾预言截止到2020年“普锐斯家庭”将主导公司产品供应，但是这个预言可能会有改变。

根据国外媒体2月2日报道，从2012年发布的普锐斯c与2011年发布的普锐斯v的销量，普锐斯不断下降的销售已使丰田公司暂停了这个项目，同时，也没有决定是否还将提供第二代普锐斯v。

丰田分公司总经理Bill Fay称：“鉴于消费者的偏好发生改变，我们认为，普锐斯将不再是我们顶级销售的车型。”

丰田公司的其他车型，包括凯美瑞、花冠与RAV4的销量均超过普锐斯家族。

从2011年至今，普锐斯家族卖出999516辆车，Liftback卖出657245辆；普锐斯c卖出156766辆；普锐斯v卖出143212辆。普锐斯v目前则面临RAV4混动SUV的挑战。

根据此前的消息，普锐斯V与标准版车型搭载了相同的混合动力系统。这一动力系统其由镍氢电池组、1.8升的4缸汽油发动机和电动机组成，汽油发动机可输出73千瓦的最大功率，而电动机的最大输出功率则达到60千瓦，在汽油发动机和电动机同时开动的时候，车子总体的最大输出功率可以达到100千瓦。

另外，由于车重因素，该车的平均油耗为6.2升每百公里，这相比标准版的普锐斯的4.7升每百公里的油耗成绩要高出不少。