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低价+补贴 中国电动汽车产业制胜美国之道

近日,中国汽车工业协会副秘书长许艳华对外表示,按照当前新能源汽车市场发展趋势,明年我国电动汽车销量将达到22万到25万辆,而美国全年电动汽车销量约为18万辆,2016年中国电动汽车销量将有史以来第一次超越美国市场。

数据显示,2015年上半年,我国共销售出7.3万辆新能源汽车,同比增长了2.6倍,相当于2014年全年销量,包括4.6万辆纯电动汽车与2.6万辆混动汽车。

低价+补贴 中国电动汽车产业制胜美国之道

近年,在环保与能源双重压力、国家希望借新能源汽车实现汽车产业“弯道超车”背景下,我国新能源汽车被大力推广,纯电动汽车作为新能源汽车的主流车型,自然也得到了快速发展。尽管如此,电动汽车发展速度与规模快过美国市场仍旧让外界感到震惊。

前瞻产业研究院认为,我国电动汽车售价较低、国家给予补贴并提供各种政策便利,是电动汽车市场快速发展、超越美国的重要原因。

首先,与特斯拉等定位高端的电动汽车产品相比,我国电动汽车产品更注重实际性,目前主要为城市短距离出行的人提供服务;其次,政府为国产纯电动汽车产品提供可观的补贴优惠,这降低了消费者购车成本,美国市场虽然也有补贴,但力度比不上中国;最后,中国政策对电动汽车产业日益上心,政策扶持也从整车扩展至电池、充电站等方面,这消除了消费者的充电顾虑,从而可以进一步打开市场。

以上是我国电动汽车发展的积极一面,但需要指出的是,目前国内新能源汽车发展速度仍旧较为缓慢。数据显示,2015年前三季度,国内新能源汽车销量144284辆,占国内整个汽车市场整车销量的比例仅0.85%,早前我国制定的2015年新能源车产销目标50万辆的目标,已难以完成。

技术(电池、电机与电控系统三大核心技术)不过关、充电设施尚未完善、新能源汽车成本仍旧偏高是制约新能源汽车发展的三大难关。因此,即使我国电动汽车市场超越美国市场在即,摆在面前的难题仍旧未得到解决,这需要政府继续推动、汽车企业加大研发力度,从而在未来实现电动汽车“弯道超车”的目标。

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