狂暴一词用的最频繁的领域不是在汽车行业，而是起初在《了解宇宙如何运行》第三集大爆炸中描述N亿年前宇宙是如何形成，用于形容因爆炸而引起的各种物质的速度、力量与高频次碰撞而使用的词。

今日在特斯拉试驾中出现狂暴，也细感受了一番，能体会到速度与力量，即便隔空不知马斯克是什么样的人，既是有些了解也是听特斯拉人口述，但仅狂暴一词在车的驾控中直接体现，便可想象得出马斯克做此车初期是向宇宙怎样的微妙借力，等有机会非得当面探个究竟才好。今日，我想车圈里唯有Model S P90D适合和配用“狂暴”二字。本次试驾评测就以狂暴开场。

最强电动车 P90D能在2.9秒完成0-100km/h加速

Model S P90D 百公里加速 2.9 秒，什么概念？就是你我都停在路口等红灯，3、2、1变绿灯后的1秒从反光镜看已遥遥领先，即便是玛莎拉蒂也得靠边。开车人的感觉就是“哇哦”真是响应灵敏，快、刺激，坐车人伴随着“哇哦”的一个情不自禁感叹，便有了有飞机起飞的感觉。这点对喜欢速度与激情的你绝对是个降服令。 

狂暴模式  输入007双脚踩刹车和油门

在期待中迎来狂暴，驾驶者长按大屏显示的T，输入007，系统会自动显示电影007中的科幻车模型图，这就意味着你已经开启了狂暴模式，然后双脚同时踩住刹车和油门，坐在车里的你可以明显的感觉到车像起吊架的底座那样样牢牢的抓地，听到“嗯嗯嗯”的一声，便是你松开两脚让车飞出的提示，整个过程瞬间完成，如果没有尝试过之前的2.9秒，那这种狂暴模式会让你马上“失心”，过一会才能反应过来，但是不建议车主经常使用此模式，因为较损耗电池，何况这种感觉不舒服偶尔一次还行。

狂暴无阻  空中升级系统

特斯拉专属的空中升级功能再次向车主们推送了最新的7.1系统，免费且快速。本次重大升级新增“垂直泊车”和“遥控召唤”等多项功能，随之拥有Model S车型的车主也在驾驶过程中变得更加随心所欲、更加安全可靠，真所谓荣耀源于空中。

自动泊车功能

使用自动泊车功能，不论你是日常在路边停车，还是进入停车场，只需简单的通过中控台大尺寸的触摸屏开启自动泊车功能，车辆就可以自动识别车辆旁边的垂直车位，车辆会自动停到车位里，无需自己动手左右调整，这时手和脚可完全解放，目前这项技术无人能比。

自动驾驶功能

开启自动驾驶功能行驶在高速路上时，实时道路显示功能也使车辆的信息显示更加丰富，特别是增加了车辆前部自动识别并显示客车、货车、以及助动车，对于车主来说，也可以更详尽的知道车辆前部的路况，从而做出更正确的判断。若遇到出入口等路况，车辆也不会轻易改变行驶路线，而是保持在当前道路上继续行驶，只有当车主发出驶出高速的信号，车辆才会离开高速。当然，如果在自动驾驶过程中，遇到道路标线忽然消失的情况，车主无需担心，车辆将仍然保持在当前道路行驶，直到车主自行接管驾驶。

外观爆表  东西方混血儿那种极品美的展现

对于特斯拉说外观爆表，你觉得别扭吗？我看还行。Model S P90D的百万身价，也不过100万元出头，并非像某些轿跑车或跑车的价格100-4000万元不等，那些车的外观有些更像外星人登陆，开在马路上虽然特别另类，但多少有些诡异的感觉。而特斯拉此款P90D的外观美到爆表，让我愿意接受，美但完全没有奇怪另类诡异等奇怪的感觉，如果让我用人类的外表来形容，我感觉会更像东西方混血儿那种极品美的展现。尤其是当车停放在眼前你看到其线条的流畅又非常的动感，其实我理解的美就是简单舒服让你说不出的感觉，但凡你还能形容得出我想那美还是会有瑕疵，我想其他再说什么都显得比较空洞，在此处止语。

内饰简单  盲词形容

Model S P90D内饰的风格依旧简约，运动化的三幅式方向盘与超大的17寸显示屏外加外空座椅外形设计成为了经典，唯有原来前排的档位处现在可由车主自行选购不同以外无其他调整，座椅还是坐着不够舒服，支撑手臂的地方偏少，我想这就是他们需要再修整的地方了。

特斯拉是用行动在真正意义上颠覆性纯电动车。让你使用时简单到不能再简单，省心到不能再省心，但前提你一定的是那种电子控，不然那个17寸大的屏幕+高频次的空中升级会强迫你适应环境活在当下，不然就会有种“out”的感觉。另外，虽说Model S P90D的续航里程达到526公里（在零下三十度的环境下，因锂电池的属性续航里程将减弱50%），正常情况下在城里怎么开也不会出现半路没电，短程旅行也没问题。所以说心无大碍即可驶之......若能长途驾驶那便是我期待之事。